スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-R BNR32のシフトノブ大百科関連カスタム事例5件
日産 スカイライン GT-R BNR32についてシフトノブ大百科のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-R BNR32のシフトノブ大百科に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
最近の色々作業🙄まずはシフトゲート周りをカーボンにしてシフトノブをOS88シーケンシャル専用のアルミ削り出しに変更しました😁元はこんなん😅さすがに20年前...
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2025/11/20 20:33
小汚ないシフトノブw昔HKSから出てた6速ドグ用です。。レバーからの変更ですが遊びで刺してみたらショート&クイック♪オマケにシフト位置も手前に来て一石三鳥...
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2025/11/07 18:22
なんか昨日おしりの日だったらしい…。なんそれ？シフトノブ。旧ロゴ。あと白も旧ロゴ。チタンも旧ロゴ。チタン見た目はいいんだけど、夏熱く冬つべたい。(ー_...
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2025/11/05 19:32
R34の純正シフトノブです。操作の素早さだけをみれば圧倒的に球形50φのジュラコンが一番しっくりきますが握りの良さでは、このノブも手に馴染み安く好みです。...
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2025/10/31 20:47
お題に乗っかって色々替えたけど、結局ジュラコンになってしまう😆
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2025/10/31 20:16