ラングラーのDIY・ドライブに関するカスタム事例

dana30にスパルタンロッカー入れました。
jb23とは違って、シャフト抜くためにナックル外す必要が無いのでデフ下ろし楽でした。

アメリカ製はスムーズに歯飛びしてくれます。

最初、中華製の安いのを組んでみましたが、寸法がおかしくて常時デフロックになりました。追加工でなんとかなるレベルではなかったので、返品となりました。

リヤのショックアブソーバーも交換しました。
外したショックは完全に抜け切っていたので、走行中の安定感がかなり良くなりました。

ナロータイヤが好みなので、285/75r16から235/85r16に変更しました。33インチサイズまでノーマルdana30は耐えれるみたいですが、マージンを取って32インチサイズの235にしました。

235はRENEGADE?という銘柄のタイヤです。bfgoodrichの285を比べてみると、タイヤ全体の幅はそこまで変わりませんでした。ロードノイズが結構大きいです。

ドライブシャフト抜いた時、太さに驚きました。そうそう折れることは無さそうです。

2wdで前後オープンデフ。
4wdでリヤオープン、フロントデフロックになります。
エアロッキングハブのような構造が無いTJには、スパルタンロッカーの相性抜群だと思います。