meteor strike@さんが投稿したマイペース投稿・車検に関するカスタム事例
2025年11月28日 17時59分
meteor strike@
いいね&フォロー返しは基本しません フォロー増やしは考えてませんので悪しからず ※フォロー整理してますが、外されたくらいでブロックする軟弱者にはSNSは向いてないかと思われます もっと気を強く保ちましょう💪🏼 ノーマルに剛毛が生えた程度です 27万キロ時にEFターボに換装&日産パオ純正色にオールペン(自家塗装) ターボ化は国道16号沿中古車販売店ジョイナスにて 2024/2 35万キロ突破 使用カメラ α7II RX100
前回投稿と同じタイミングでこちらもサッと撮ってました
ただ薄曇りで夕方近かったのでイマイチですが…
さて絶賛車検準備中と言う事で、純正足と交換摘出されたまもなく10年物の車高調…
車高調整は面倒くさいんでそっくり入れ替えます
シュピーゲルフルタップにTディメンド14kバネにピロアッパー仕様と言う
ストローク部に確かタナベのゴムカバーを着けてしっかり保護してるせいか、抜けは見られず錆びも無い
少なくとも車検毎に分解整備してる為、ネジ部の固着も免れてますね
ラスペネに助けられているとこもありますが…
５回目のユーザー車検なんでやる事はわかっていても毎回ダルいし何かしら問題が起こるんで憂鬱です
まぁ、39万キロの車体じゃ無理もないが…
今回はサイドブレーキが殆ど効いて無いのが心配でとりあえずライニングは交換するがどうなるか？
来週月曜に車検行って来まーす✋🏻
最近は、足回りの寿命よりボディが先に死にそうでして…
ストラット上部のクラック溶接をしないとヤバい…😅
とりま安く溶接してくれるとこは無いものか…
柏、船橋近郊で良い店あれば情報よろしくお願いします🙇🏻
