クラウンアスリートのセダンに関するカスタム事例
2025年11月27日 11時24分
AKHT(あきひと)トヨタ クラウンアスリート ARS210
「ヘミングウェイ曰く。」 「他人より優れていても気高くはない」 「真の気高さとは過去の自分を超えることだ」 「紳士は常に学ぶものだ」 「レッスンその1 許しを得てから座ること」 「その2は」 「旨いマティーニを作れ」 2017年2月新車購入時より8年間ずっと一緒😸🚘 共に走り続けて130,000km🐕 長期保有を目論む純正至上主義者🎖️ 毎日投稿継続中✏️ 嫁と子2人を乗せ🚘大好きなセダンを駆る旦那👔 いぬがとても好き🐕
隙間からギリ見えるお城🏯
210系後期アスリートがまだ300万前後の中古車価格を維持してるのに驚き🚘2世代前やぞ😹
もちろん過走行のものは価格下がるけど🤔案外これ以上の大きな下げは無いんじゃないかなと思う😺評価の高かった最後のクラウンアスリートだからね😸
実際良いクルマです🚘日本の道を快適に走れるよう独自に調律した🔧古き良きトヨタ足のセダンですから👍
状態の良い210系アスリート後期を探すならお早めに😺
210系アスリートをお得に買いたいなら前期はかなり手頃でオススメ🎖️
後期は値は張るけど💸スポット増しによる剛性強化やデイライト化など全体のアップデートがしっかり施されてるのでお金を出せるなら後期は推せる🚘✨
新車で買って9年目🚘4回目の車検が近い🚘
