MAZDA6の愛車とのストーリー・MAZDA6編に関するカスタム事例
2025年11月29日 11時27分
おはようございます。
MAZDA6編
愛車とのストーリー。
後期アテンザの顔つきが出て外観一目惚れは7年前に。まだ、86乗って3年目だった頃。
この時は、もしかしたら2.5のガソリンターボが出るかも!？って事で期待をして待ってましたが、中々出ず💧
平成から令和へなったとき、名前がアテンザからMAZDA6へ。
その時にガソリンターボが追加!
ガソリンターボに即試乗し、欲しくなってしまった😅
ただ、残念なことにサンルーフが付けれないと言う欠点。
ディーゼルにしか、サンルーフ付けれないと言うw
そして、再認識でディーゼルの方も試乗。
再度乗り比べ、燃料コスパと遠出時ならこっちが良いかなって事で、ディーゼルに。
購入するまで時間が掛かり難航しました。
前の愛車86。
86は特に不具合故障も無く乗り続けて行こう思いましたが、MAZDA6が廃盤って言うことを機にもしかしたら日本でも無くなるって事になるといつか手に入れとけば良かったと後悔しても嫌なので、思い切って4年前の夏に新車でMAZDA6購入。
この時はコロナ禍で半年待ちでした💧
86は6年半所有して98062㎞で売却。
86の下取り価格が良かったのかリセールが👍、何とか安くMAZDA6買えたのも納得。
※中古でGJアテンザ探しても自分の良い条件玉が巡ってこなかったので、結果、新車に
納車してから早々、新車なのに色んなトラブルがありました💧
あえてそこは言いませんが😅
初回車検通すまでは、色々出費ありましたね💧
どれもほぼ無償交換もあったりでした。
初回車検通過後特に問題なく乗ってます。
車検戻しも大変でした💧
納車して半年で車高調ぶち込んだり納車して一年でタイヤホイールインチアップして変えたり、アリーナホーン付けたり、フルコーにしたりと。
カスタムを早いペースでやってしまったせいなのか熱も段々冷めてしまい💧
訳あって今は純正に戻してます。
このおかげで、誘われたイベントに出れたのも一つです。
イベントで賞では無くて、誘われて声かけられた物だから、楽しムをモットーに👍
このタイヤホイールの姿で、VIPSTYLE掲載を👍
えーっとね。まだ、フロントのフィルム何もしてなかったんよw
って言うわけで今は、VIP.LUXURY.STATICSを卒業しまして。
今はこんな姿で乗ってますが。
まだ、乗り続けてはいきますが。
もしかしたら、生活環境が変化してしまったら、乗り換えするかもしれません💧。
なんせー、MAZDA6遠出も楽だし快適ですし👍
運転しやすいし、走りやすいし。乗りやすいし。
燃費も良いし、走りも良いし。
シンプルで美しく飽きの来ないデザイン👍
お気に入りなんですよね😌
自分の車なんて、どのようにして乗ろうが好きなようにして乗ろうが個人の自由だと思います。
ケチつける奴はまじで要らん思います。
もしかしたら、何処かのタイミングでこれに乗り換えてしまうって事も💧
って言うのは冗談ですw
体感したらあまりにも良すぎて欲しいなぁって呟いてるだけです💧
葛藤中ですw
やっと来月から仕事だぁ。社畜の世界へ入れる～。
