ハイエースバンのMAX ORIDO・感度MAX・pivot 3-drive ‪α‬・併用・サブウーファーボックス作成中に関するカスタム事例

10/8に注文して、今日やっと届きました。
もう来ないのかと思ったよ。

送料無料に釣られて、わけわからんショップで買ったんだけど、こんなにかかるなら黙って公式から買えばよかった。

まあ、届いたからいっか。

中身はこれ。MAX ORIDOの感度MAX。

スロットルボディのコネクターに割り込ませるだけ。

置き場所はとりあえずこの辺にしときました。
ケーブル長はこの辺までが限界。

既にPIVOTのスロコンを付けてますが、作用するところが違うから併用できるという86乗りのYouTubeを見て買っちゃいました。

これだけだとどうなるのかなと、PIVOTをNormalにして走ってみると、初速はいつも通りなんだけど、2、3速でいきなりゴワッて加速する。乗りづらくないか？
PIVOTをEcoモードにすると、全部がちょうど良い。5でもかったるくない。
つまるところも、変に加速するところもない。

ちなみにPIVOTをSportsモードで7にすると、ハイエースなのに凄いピーキー。
下道の連続カーブとか、加速と車重、車高？の兼ね合いでめちゃくちゃ忙しい。転びそう。

もう一つ。
ここにこんな感じになったら良いな、と作成中。

嵌めてみただけで、まだ組立中。

40リットルだったセンターコンソールサブウーファーを、120リットルに容量アップして移設します。

もちろんバスレフです😊

ポートはこれ使います。
まだ切ってないだけで、このまま使うわけではありません。

パツパツに作りすぎてリアゲートが閉まらなかったので、下にスペアタイヤを置くことになりました🤣