シビックタイプRのアライメント測定&調整・アライメント・KTSファクトリーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのアライメント測定&調整・アライメント・KTSファクトリーに関するカスタム事例

シビックタイプRのアライメント測定&調整・アライメント・KTSファクトリーに関するカスタム事例

2026年09月07日 17時29分

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kenbow.001 ホンダ シビックタイプR FD2

2015年7月にシビックタイプRを購入。 2026年5月31日に100,000km到達。 チャンピオンシップホワイトに黒/赤内装。 購入に理解を示してくれた家族に感謝。 ■購入時情報■ 初度登録:2010年7月(180系) 走行距離:36,000km〜

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8月末のメンテナンスで4輪全てに偏摩耗(内減り)が発覚😭

すぐにアライメント測定をして原因究明をしたかったのですが、あまりの減り方にタイヤの新調を優先した上でアライメント測定を実施しました。

これからもFD2を長く乗り続けるため、本来の足回りのアライメント値を見たかったため、ワイトレも外して測り、車体・サスペンションそのものの状態を把握しようとしました。
※モデ脚10年60,000km使用

走行距離:102,155km

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アライメント測定&調整は
初めて利用させていただいた
「KTSファクトリー店」さんです。

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調整中!

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〈調整前〉
内減りをしやすい数値は
トーが片側+2mm以上(左右計4mm以上)らしいのでそれほどでもないような🤔

〈調整後〉
モデューロサスペンション+純正の足回りですのでキャンバーの調整機構はありません。
ネガキャンバーは仕方ないとして
トーは調整出来ましたので満足!

タイヤも新調しましたし
「安全安心」にドライブ出来ると思います。

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50,000km到達‼️

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どゆこと⁉︎同じ症状のご経験ある方、この症状をご存知の方、情報を頂けると助かります!昼間少し乗った時は何ともなかったのに、夜、送迎に出ようとしたら突如のエ...

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