ランドクルーザー100のランクル100 ディーゼル・ランクル100・ランドクルーザー100・ランクル80・オイルキャッチタンクに関するカスタム事例
2026年05月01日 20時14分
HDJ101K ランクル100前期DT改 ゼロヨン 約16.5秒 速くて快適、静かで良い車です。 80から乗り換えて15年以上乗ってますが、未だ飽きることなく不満無しです。
オイルキャッチタンク装備時の内圧上昇を出来る限り減圧化。
PROVENT200の純正フィルター入れてもフィラーはほとんど動かず、許容範囲になりました。
ステンメッシュ<中華コピー紙<<<<純正フィルター
の順で明らかに濾過性能に違いがありますが、内圧上昇トレードオフです。
対策前 600rpm
対策後 600rpm

