ロードスターの復活!・ロードスター ・ミアータ MX-5・バッテリーショート発火・電気キライ😭に関するカスタム事例
2026年09月07日 23時52分
子供達も大きくなり念願のMX-5ミアータに乗り換えました。 車両購入後登録はせず、2年弱の時間を掛けてオールペンしたり、10年以上前から溜めたパーツを付けたりして、2026.8.13に車検を取りました。 若い頃NA6に乗っていたので出戻りです。昔やりたかったことを形にしていきたいです。 特にNAロードスター好きです。 何処かで見かけたら気軽に声でもかけてください。
電気は嫌いですが、今晩は早速手を付けたいと思います。
日中色々と調べて、配線図も確認しました。
フォロワーの方からも有難い事に助言をいただき、それらをやっていきたいと思います。
昨日とはちょっと状況が違い、今日は弱々しくもリトラも上がり、ハザードも点滅、ワイパーもゆっくり動きました。
よくわからん。
まず初めにやったのは全てのヒューズの導通を確認。
メインリレーが予備ハーネスに付いていたので、壊れるとセル回らないとか書いてあったので取り敢えず交換しときました。
続いてはまずバッテリーが生きてるのかを確かめます。
このようにプラス端子周りが溶けています。
電圧を計ると12.5Vあり正常です。
仕事のキャリィからバッテリーを拝借。
容量違っても正常なバッテリーならテストは出来るだろうと外してきたら、まさかの全く一緒の型番。
取り敢えず繋いでみます。
するとなんと‼️
普通にエンジン始動出来ました😂
ヘッドライト、ワイパー、ハザード、テールランプなどひと通りテストしたら問題なし‼️
まさかの呆気なく復活✨
バッテリーはショートさせると内部が破壊され、電圧12Vあろうがもうダメという事です。
まだまだ素人😓
またまた勉強になりました。
ご心配、ご迷惑お掛けしたみなさま、本当にありがとうございます。
今晩は酒を呑んでしまったため試運転は出来ませんが問題ないでしょう。
スピード復帰はしましたが、端子周りと固定方法の改良しなければなりません。
早速部品手配します。

