86のR50 T9β・シバタイヤ・筑波サーキット・TC2000・86ターボに関するカスタム事例
2025年11月29日 18時09分
Big Babyトヨタ 86 ZN6
千葉出身 過去在住:群馬・秋田・静岡 86ターボ(仕様は車両紹介参照)を所有しています。 FSW1'56.4 TC2000 1'02.6 袖ヶ浦1'13.7 日光39.4 TC1000 39.8 本庄43.9 茂原49.6 群サイ2'53 車に興味がなかったにも関わらず、免許取得をきっかけに運転が好きになり、今や泥沼の趣味へ サーキットや峠で楽しく走っております💸
今日はTC2000でテスト
前回からの変更点は
●R50T9βのエアは温間1.5狙い
●出口アンダー対策でフロント減衰1締め
2枠とも30台の芋洗いでクリアはほぼとれずベスト1秒落ち… 挙句にパワー任せで無理やり抜いて最終でINを刺すようなモラル0な車もいるし、なかなかカオス
減衰変更で立ち上がりはよくなったけど、進入はより苦戦 結果としてボトムを落としている可能性あり
1ヘアの立ち上がりでミドルにラインを取れるからダンロップは多少改善 だけど052や200Rみたいに放り込む感じはできない
最終はまったく曲がらず Sec3は0.35秒落ち 11.5秒とか初心者🔰レベル
エアは感触的には1.5がちょうどいい感じでした。
リアトラクションは明確に高くなっているから、ボトムの底上げ フロントに荷重を残すが課題かな
とりあえずリアを12Kから14Kにレートアップしてセット出しをします
