シビックタイプRのコーティング施工・シラザン50・セラミックコーティング・シラザン50ダイヤモンド200・シラザン50ダイヤモンドプラスに関するカスタム事例
2025年11月28日 20時13分
たぬきちホンダ シビックタイプR FK8
シビックタイプRとフィット4に乗ってます。パーツカスタムは少なめですが、カスタムや整備情報、コーティングなどを共有します。ブログを運営しており、そちらの方がより詳しく説明が載っていますので、参考になればと思います。
シラザン50ダイヤモンド200の施工は難しい部分はありませんでした。
ただし時間はかかります。
下地処理1日、施工1日と2日に分けたほうが安全です。
作業時間は半日×2なので、体力的にも安全なライン。
前のコーティングを施工している場合は下地処理（撥水落とし）が必須ですが、これが思ったより時間がかかりました。
道具は新たに用意する必要がなく、同封されているもので完結するのも便利です。
私はダイヤモンド200の施工は1月のかなり寒い時期にやりました。晴れてれば問題なく硬化します（2〜3hあれば雨降られてもOK）。
シラザン50の価値は耐久性がとんでもなく高いところだと思っています。施工が簡単の割に年単位の耐久性なので、毎月再施工で貴重な休日が1日持っていかれることが無くなりました。
シラザン50ダイヤモンドプラスや200などは数量限定のセール情報がありました。今回のAmazonブラックフライデーよりもポイント還元含めてもかなりお得だったので、お早めに。
セール情報などで検索すれば出てきます。
https://tanulifestyle33.org/car-mod-diy/10188/.html
施工についてはこちら
https://tanulifestyle33.org/car-mod-diy/10437/.html
