86のスタビリンク交換・スタビライザー・スタビリンク・86に関するカスタム事例
2026年07月22日 01時32分
86のフロントスタビリンクを伸ばす。
クリッピングで、横ジー掛かると底付きするから、スタビライザーで底付きを防げると考えた。
ダブルウィッシュボーンとかは短くするのだが、、
ストラットは伸ばさないといけない。
ヤフオクに売ってる5,000円くらいの調整式スタビリンク はゴムがクソだから、、
なるべく純正相当品を使いたい、、
幸いストラットカーはたくさんあるので、、ミニバンとか重い車のやつを探した。
ボクシーのスタビリンクは2センチくらい伸びる、
届いて判明したが、、
ボルトの径数が１０ミリだったが、、
社外品だと１２ミリと書いてあったが、、
まぁ、フロントヘビーのセリカが１０ミリだしね？という事で、、
漢の無理矢理装着！！
コーナーひとつ目でわかるのは、、
確かに傾きは減った、、が、、
なんか、違和感ある
多分左右差が無いことで、巻き込まん。
矢の如く真っ直ぐ走る。
ターンインで頭が巻き込む動きが出来ない、舵角以上が無いな。
減衰下げると多少は左右差増えるけど、、
高速コーナーとかで、タックインみたいな動きが怖いとかだと、、意味があるかもしれないが、、、
俺の走るコースは、、なるべく小舵角だったり、小回り利かせたいとかが多いので、、
とりあえず、、底付きはバネ硬くして、元に戻すか、、
まぁひとつ勉強になったよ、、
外したら、セリカに付けるか。
長さ的にスタビ弱体化出来そう。
