S660の2年ぶりの鈴鹿サーキット・サーキット走行準備に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S660の2年ぶりの鈴鹿サーキット・サーキット走行準備に関するカスタム事例

S660の2年ぶりの鈴鹿サーキット・サーキット走行準備に関するカスタム事例

2025年11月27日 15時40分

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まかりとおるホンダ S660

嫁の介護がてら、何事も適当に楽しむGGです。 S660の整備や修理はほぼDIYの為、少し個性的になってしまいましたが、普通にツーリングたまにサーキットも楽しんでます。 N-ONEは殆ど釣りーんぐカーで、紀伊半島全域で食材調達してますw 普通の旅行はN-ONEで、S6はオフ参加時に旅行兼ねて走ってます。

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H1cup最終戦に参加のため、ツアラーから仕様変更。

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取り敢えずフィルター交換も!
在庫の関係で湿式から乾式に。

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リアホイも溝のあるタイヤに交換。

普通にグリップするけど4年前のタイヤだと、130Rノーブレ全開は怖いよね😇
出来るかどうか分からんけど🤣

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205でもパツパツ🤣

でも外径デカく重いから195よりトップスピード10k程落ちる感じ。

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