フェアレディZのECUメンテナンス・皆さんのフロアマットを見てみたい・CZ32・Z32 300ZX・チューニングしたいに関するカスタム事例
2026年05月10日 18時44分
こんばんは😊
今日改めてZのECUを確認したら、私のZはノーマルECU&リミッターカットという仕様でした。
社外ECUではなく大変失礼しました😓
ノーマルECUのアイドリング位置が最低位置だったので、お試しで真ん中位に調整してみました。
ということは？
仕様は吸排気+ノーマルECU+リミッターカットということか。
確かノーマル仕様でブースト0.6barで、現状メーター読み0.7barくらい。
吸排気でブーストがちょい上がったのかな。経年を考慮すると280~300psくらいかな。
IMPULのハイパワーECUとかヤフオクに出てるけど付けたらパワー上がるのかな🤔
でもエンジン壊したくないしなぁ💦
もっとZを速くしたい😎
妻に怒られるアブナイ誘惑です😏
マットは純正です✨
洗車して軽くドライブ。
アイドリングが少し高くなった？
正直ほぼ分からないレベルでした。
明日からまた仕事頑張ります👍
