2026年07月09日 22時22分
本日の作業終了
画像省略だけど、
1.DACから2倍プリ基盤外して再配線して卓上音出し確認
2.ミッドバスZR360のプリ回路のゲインちょい上げ
4.7K/3.9Kの約２.4倍から、4.7K/1.2Kの約5倍へ
3.そして画像のがミッドハイ用ZR360で、今朝のアイソレーション基盤を組み込むのとともに、その後のパラレルバッファ基盤の定数が旧バージョンのままだったので、それを最新バージョンに更新
入力330Ω/100Kから、100Ω/47Kへ、出力33Ωを22Ωへ
全ては「時間軸の応答性こそ命」の思想で。
その他、バイアスの再調整。
というか、いよいよ確信しているのは、自作アンプのバイアス用トリマーとして高評価とされているコパルのは、車載の振動環境では却下した方が良い
これら含めて、このZR360は、ミニキャブの音出し再構築が終わったら、別メニュープランでブラッシュアップする予定
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