デルタのLANCIA DELTA integrale 16V・LANCIA MARTINI・MARTINI・フォグランプに関するカスタム事例

【フォグランプ仕様に戻す👀】
ここのところ、高速道路を使って遠出することが多くなっていて、いつも冷っとするのは、異常に割り込みが多い❗️

❶このクルマに気づいていない❓（こんなに派手なのに❓❗️）
❷小さいから遅いと思われている❓（2L TURBO 4WDはもはやボーイズレーサーではない🧐）
❸ LANCIA DELTAがどういうHistoryのあるクルマなのか知らない❓（若い世代には分からない、古いクルマになりつつあるけど…👀💦）
❹小さく見えているから、遠くに居ると思われている❓（そりゃリアスポイラー付きのEVOに比べたら小さく見える👀）
❺そもそも後ろを見ないで車線変更している❓

❺は論外だとして、こんなナリでも気付かれていないからなんだろうなぁ…と思って、以前から効果の高かったフォグランプに戻すことにしました👍

しかも、このイエローバルブは、トンネルでも雨☔や霧の日でも、運転席からも明らかに分かるぐらい視認性抜群で、割り込み率が激減した実績があります🤔

来週にはRally JAPAN 2026を控えているので、安全に愛知へ向かう体制を整えました😃

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メカいじりの師匠にハンドメイドで作って頂いたダクトカバーは、しばらくお休み💤します

車検の時には必ず必要になるので、大事に保管しておきます👀

外している間に、結束バンドで留めるのではなく、ボルトオン仕様に改修しようかなと思っています🧐

ダクトカバーを取り除いた図👀

エンジンガードが後から付いてきたので、以前よりも外し辛くなりましたが、辛うじて摘出👍

まだ作業に没頭していたために、途中経過をすっ飛ばして完了の図👀

ライトONでこんな感じになります。

明るい所で見るとこんな風ですが、暗い所でみると、路面いっぱいにかなり黄色く光ります✨

この黄色が、トンネルや雨☔の路面をしっかり照らしてくれます👍

もう、無理な割り込みしてくるクルマが出て来ませんように🙏

そもそも、リアクォーターの目視確認をしっかりして欲しい❗️🤔