ムーヴコンテのDIY・サスペンションオーバーホールに関するカスタム事例
2025年11月29日 10時43分
Soraダイハツ ムーヴコンテ L575S
インプワゴン→ムーヴコンテへ乗り換え！ 当方素人です。※投稿は基本、壊れてばっかでメンテメインです 交流やコメントで絡んで頂ける方はフォロバさせて頂いています。
コンテで使ってあった56000kmの程度の良さそうな中古サスを左右購入しました！
そして、GMB製の新品マウントと、ベアリングを移植します。
早速、スプリングコンプレッサーをかけていきます。
アストロの2本爪は軽の形状だと掛かりが悪く、不安だったのでヤフーショッピングにあったお手軽かつ、インパクト対応のコンプレッサーを買いました。グリスアップも終わらせてます。
中古サスのベアリングも交換時期でしたね。
とりあえず今乗ってる車のサスとアッパーマウントが4んでいて、走行中にゴトゴトガッタンガッタンしてて、乗り心地が地獄なのでwこれで天と地の差にはなると思いますw
取り外しました！
あとは逆手順ですね！
センターロックナットは電動でしっかり止めてるので大丈夫でしょう！()
