シーマの車検・整備・マフラー・ツイスターに関するカスタム事例
2026年07月25日 13時40分
車検整備のため穴の空いていたマフラーフロント部を交換
中間との接合部、14のナットが全く回らん
・ラスペネ浸透6hr ×
・バーナーで炙る ×
・ナットツイスター 〇
炙って回した辺りから山が舐めてサンダーで切断しようかとよぎったのですが、ナットツイスターなるものを購入して試したら取れました
ツイスターでも取れないことがあったり、ボルト側は細かいことを言うと変えた方が万全ではあります
2026年07月25日 13時40分
車検整備のため穴の空いていたマフラーフロント部を交換
中間との接合部、14のナットが全く回らん
・ラスペネ浸透6hr ×
・バーナーで炙る ×
・ナットツイスター 〇
炙って回した辺りから山が舐めてサンダーで切断しようかとよぎったのですが、ナットツイスターなるものを購入して試したら取れました
ツイスターでも取れないことがあったり、ボルト側は細かいことを言うと変えた方が万全ではあります