インプレッサ WRX STIのアウトドアカスタム・メンテって大変だ・パーツ洗浄は灯油が1番・5月いっぱい掛かるかも💦に関するカスタム事例
2026年05月17日 19時44分
北海道からプライベートチューンの直管GDBで、冬はアイスサーキット(氷上)でドリフト専門wフォローバック必要な方は、一言で良いのでコメ下さいませ、照れ屋なもんで(*^^*) んで、YouTubeにも激しい動画上げてます！(￣-￣)ゞ https://www.youtube.com/channel/UC-vYCmns_kyUOme_GUWRzQg
作業途中なので、備忘録じゃ
リアアーム類のピロは全ブーツもバラしてクリーニング、グリスアップ済み
デフ関係は、規定トルクで締め完了
デフオイルは入ってない
暫定デフなので、イニシャルトルク測って載せ替えただけ
デフ玉単体でイニシャル2.9kg
ドラシャオイルシールは交換済み
トレリン前、ラテリン車体側は、規定トルクで締めこみ済み
その他は、サス交換後、1Gで規定トル
クで締める
来週以降の予定
・フロントトラバースリンク残り、クリーニング、グリスアップ
・フロントトラバースリンク取付け
・リアサス交換
・フロントサス交換
・フロントブレーキOH
・フロントブレーキホース交換
・リアブレーキOH
・リアブレーキホース交換
フロントローター、パッドそろそろかも？
ウォッシャータンク、モーターパッキン交換
フロントトラバースリンクバラし
ボールジョイント切離し方法
・ボールジョイン上側のボルト外す
・ローターハット部にジャッキ掛けて持ち上げる
・サスの前側、上から2,30cmのバタ角当てて上から叩く👍️
・クラウンナット側は、事前に緩めとくかインパクトで👍️
バラしてる画像無いけど…
トラバースリンク後ろ側ピロのメンテ
後ろ側ピロ
並び…前から順に
デカいワッシャー
樹脂シート
ピロカラー
ピロ
ピロカラー
樹脂シート
デカいワッシャー
ナット
バラしてグリスアップ済み
前側がブーツ、カラーの痛み酷い
締め付けトルク
仮止め 165kgくらい仮組み済み
規定トルク 185
前画は、来週💦
画像違うけど、スタビリンクも来週
ブーツバラしてクリーニング、グリスアップ
右フロント緩んでた…
なんか対処考えるか…
