フェアレディZの魅せるサイドライン・ENKEI・倉庫街・BLITZ・NISMOに関するカスタム事例
2026年06月08日 23時12分
TERU! 日産 フェアレディZ RZ34
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
さて2号機RZ34。
メリハリ効いた鉄腕美女なボディライン。
まあそんだけデカくなったわけですが。
Z33は2シーターなのにプラットフォーム制約で
ホイールベースが長く。
Z34はそこを100mm削って塊感を出し。
RZ34はボディを130mm延長。
結果的にホイールベースと全長バランスは
三者三様になったという、ね。
やはりボンネット分厚さをデザインで
上手く誤魔化しています。
オプションのマッドガード、
カスタマイズドエディションのバンパーと
ドライカーボンリアスポイラー、
サイドシルのボディ同色化などで
トータルコーディネート？
