Fペースのジャガー・F-Pace・SVR・プロテクションフィルム・マット化に関するカスタム事例

セカンド納車！
プロテクションフィルム(PPF)を施工してもらいました。1度目の納車が販売店からだとすれば、2度目はその施工業者さんから……という理屈です😆
サテンフィルムなので印象も結構変わりますね🙃
前後のライトには車検に通るレベルのスモークフィルムを貼っています😎

後ろ側はこんな感じです。テールライトはスモークがかかっている感じがまだ分かりやすいでしょうか？
ブラックパックオプションだとホイールアーチがグロスブラックになって、タイヤと車体の間のタイヤハウスがスゴく空いてるように見えてイヤでした。そこで、その部分にはカーボンフィルムを貼っています。お値段スゴかったです😇

地味な色ですが黒系でジャガーのレース車両が入れているようなラインも引いてもらいました😁
やろうと思えば後部ドアにリーパーロゴを入れることも可能でしたが、目立ちすぎるので止めました😂
とまぁ、これでようやくF-Paceに関しては過去に投稿していなかった2年分を埋められたと思います。

かなり高かったですが私自身は満足しております。PPF施工して2年弱経過しましたが飛び石の被害がXEに比べてかなり少なく、まだリップより上は3~4か所くらいしか被弾しておりません。本来の用途より、むしろ不注意でブロワーなどの洗車用具を車体にぶつけてしまった時にフィルムがあって助かったパターンが圧倒的に多いこと多いこと😅
ただこれだけは言えます。フィルム貼るくらいなら塗り直しが断然経済的です。オリジナルペイントに値打ちがある場合を除けば完全に自己満足の世界ですね🤔
特にジャガーは値下がりが……いや、お金の話は止めておきます😑

ちなみにPPFはフィルムを貼るタイプとスプレーで塗装するようなタイプの2種類があり、後者は分解とエーミング(カメラやセンサー類の再調整)が必要なので割高かつ作業期間も長くなります。飛び石をガードするならフロント部分だけ塗装と同じタイプを貼るのが一番賢いと思います。マット化はフルプロテクションしかなくなるので地獄よ😱
あと私はちょっとマイナーなフィルムメーカーにしちゃったのですが、オススメはメジャーな3M社やXPEL社あたりが施工業者さんも多くて良いと思います。えっ、名前を出さなかったところはどうなのって？別件でモメてるので控えます🙄
近年何選んでもハズレばっかり引いてる気がしますよ……😩
最後はいつものネガって感じですが、PPF自体は高価なものの面白い商品ではないでしょうか？安易にオススメはしにくいですが、塗装を大事にされたい方、今の車の色に納得していない方は今からでもご検討ください😊