カプチーノの愛車とのストーリーに関するカスタム事例

皆さんこんばんは
いつもありがとうございます。

愛車とのストーリー

一番古い写真はこれでした。
2014年2月です。カプチーノを撮るためでは無く、雪を撮るための写真です。

元々、通勤車でしたので、当時全然写真は撮りませんし、ほぼノーマルで乗っていました。

購入は平成19年で、車検込み46万円。

家からすぐの所に板金屋さんがあって、そこのオーナーが自分で乗るようにずっと置いてあったのを見に行ったのがきっかけです。

無理を言って譲って頂きました。
メーターは45000でしたが、11Rですから、十万キロの位がないので、走行距離14.5万キロで購入かと思います。

それからメーターは、一周まわって６万キロ、つまり26万キロまで走った頃、オイル漏れや走行によるオイル減少に悩まされました。

近くの整備工場に修理を依頼しても今度はオイルが吹き出したりする始末で、もうダメかなと思っていました。

そんな折、ワゴンR買い換え時にスズキさんでNavi1さんを教えて頂きました。

Navi1さんまで、カプチーノ見てもらうために、走って行った結果、Navi1さん到着時にエンジンから煙を吹いてエンジンブローとなりました。

そこでエンジン載せ替え、ついでなので、足回りもリフレッシュを実施してもらい、廃車せずに継続して乗ることを決意しました。

5年前ですね。カプが直って戻ってきたのをきっかけに、CTも始めました。

そのあとしばらくしてから、今度は初めてフルエアロ入れてみたりしました。
これでもう完全に手放せなくなりました。

近くで開催される、しの部さん、遊さん主催のミニマムCarMtgに参加しました。
直前まで行こうかどうか迷っていたのですが、直前にNavi1さんにオイル交換に行った際に店長に誘われたのもあり、参加を決意しました。

合わせて、しの部さんがスタッフ募集されていたので、お手伝いを申し出たのが、これも大きな転換点でした。

普通の参加だけだったら今みたいに仲良くなってなかったかと思います😊

この頃にはたまにドナドナされても、可愛いとしか思えなくなりました。😆

周りからは壊れるなら買い換えれば？と言われますが、部品があればなんとかなるのがわかっているので、買い換える理由がありません🥰

しの部さん　遊さんのガレージに遊びに行かせてもらったり、

南千葉サーキットで皆さんが走るのを見て自分も走りたくなったり、

エンジンルームを綺麗にするのが楽しくなったり、

ツーリングお誘い頂いたり、

自分で出来ることは、触ることにも興味を持ってみたり、

ふらふらと走ってみたり、

沢山の素敵な皆さんとの出会いもあり、

今に至ります。

日光サーキットに行ってみるなんてのも、考えたこともなかったですし、皆さんとお会いしなければ、絶対に行くこともなかったでしょう。

楽しくカプチーノライフを過ごせていることに感謝しかありません🥲
いつもありがとうございます。