自転車の愛車とのストーリー・ベストショット・三(ฅ´д`ฅ))Д´) ﾊﾟｰﾝ・ナンカデタ・これはひどいに関するカスタム事例
2025年11月29日 17時36分
愛車とのストーリーですか(´ー｀)
まだ納車から2年ちょっとですが
いろいろありました
( ﾟдﾟ )彡そう！
いろいろありすぎました(´ー｀)
購入した当初は、
このクラスの格安クロスバイクは
屋外保管、しかも
ノーメンテで乗っていると
いろいろなパーツが
あっという間に壊れて
維持費が大変なことになるとは
夢にも思っていませんでした。
初期でほぼほぼ必要な装備を
揃えました。
リアキャリア、専用バッグ
マッドガード、ライト
携帯ホルダー、鍵
専用空気入れ
たったこれだけで
けっこうかかりました。
あっという間に1本目のタイヤが
終わりを告げ
早々に交換するハメに
クランク周りからも
異音モリモリで
ベアリングやペダルも交換
(T_T)
リアスプロケもギア比が子供用
マウンテンバイクと共通なのが
気に入らなくて交換
そうそう(´ー｀)
コレ
買うきっかけになったのが
今まで乗っていたお気に入りの
チャリが、アチコチガタガタで
引退したからでした。
最高に
気に入っていたんだけど(´ー｀)
そんなことがあって
さっそくメルカリで
カッコイイロードバイクを
見つけたので購入したら
本物のゴミが届いた……………
梱包が雑すぎて箱からクランクが飛び出て
地面と擦れてガリガリ
整備済みですので
安心してお乗りいただけます
どこが？？
廃車？
と思ってしまうくらい
ヒドい状態でした
購入時の写真では
ヤれた部分は写らないように
細工されてました
そして実名をデカデカと
公開され
楽しみにしていた
初めてのロードバイク……
非常に悔しい思いをしたのを
今でも思い出します(´ー｀)
コレをレストアしても
別に良かったのですが
一緒に入っていた工具
コレが決めてとなり
メルカリ運営陣を巻き込んだ
私の猛反撃が始まることと
なります。
出品者を追い詰めて行くと
だんだん日本語がおかしくなり
最後にはカタコトに(´ー｀)
グエングォオオ🤮オエエエエェさん
よくも私の本名を
公の場に晒してくれましたね
(´ー｀)…………………
防犯登録は別人で登録
商品画像はフェイク
そのうえ中古品なので
状態が悪いのは仕方ない
工具はオマケですので関係ない
整備済みですので走ります
(´ー｀)…………………
いや………………
よくそれで商売やってこられたな
感心するよ
スゴイスゴイ(≧∇≦)b
(´ー｀)とりあえず全額返金させました。
しかし
送料を取り返せなかったことが
悔やまれます。
ちなみに着払いでキッチリ
送り返してやりました。
(；´∀｀)おっと
猛毒がほんの少しだけ
漏れていたたようです
(´ー｀)ｱﾌﾞﾅｲｱﾌﾞﾅｲ
そんなこんなで残った予算で買った
格安クロスバイク
ネットで調べたら
なんと
ゴミって(´ー｀)
低価格のクロスバイクは
すぐ壊れるので
買っても後悔するそうです(；´∀｀)
その後
冬に……………
アイスバーンでコケて
フロントフォークダメポ
ハンドルダメポ
リア変速機ダメポになりました
そうなのです(´ー｀)
このときのクラッシュを期に
この車体は
格安クロスバイクの枠を超えた
明らかにおかしな方向へ
進化することになります
フロントフォークをフルカーボン化
カーボンTTブルホーンハンドル化
することでフロント周りを
徹底的に軽量化
前後重量配分をリア寄りに
ブレーキレバーを
ダウンヒルバーにも
装備することで
市街地でも空力性能を
大幅に向上できるシステムを
開発しました。
自転車知っている方なら
すぐわかると思いますが
ブレーキレバーを
4つ着けることはできても
それを２×２でリンクさせることは
通常不可能です
そんなパーツもありません。
そこで(´ー｀)
中空パイプ内でワイヤーを結線
調整機構を設けることで
コレを解決できるシステムを
開発しました。
速度が出るようになりますので
キャリパーも
デュアルピボット式の
レース仕様に
ホイールを交換することで
8速化
チェーン交換で
変速性能向上
リアスプロケもクロスミッションへ
リアキャリアバッグを
盗難されたことで
さらにスタイリッシュで
大容量のリアパニアバッグへ
コレ、専用ストラップを
自作したので
車体から外して
斜めがけカバンになります
リアディレイラーを
マイクロシフト製に
通常シマノのほうが
安定動作するのが
常識ですが
シマノのセンタロン機構が
この車体には合わず
マイクロシフト製品を採用
コレが大正解。
高速側の変速スタビリティが
激変
パナレーサー
リブモ
このタイヤに変えてから
走りがさらに激変
ずいぶん速くなりました(´ー｀)
この車体には
本当にいろいろなことを
教わりました。
近所の道は凍っていないくても
少し北上しただけでツルッツル
さすが東北の玄関口
埼玉県……………
玄関出てすぐの路面で判断するのは
オロカヤロウ…………
ホイールの振れ取りのしかたや
ブレーキ調整など
何より
パーツさえあれば
このクラスの車体を
イチから組める知識
これが手に入ったのは
一番の収穫だと思います。
さすが
ネットの評価が低い
格安クロスバイク
ありとあらゆるパーツが
2年半以内に壊れました。
純正部品はクランクとフレーム
あとはヘッドパーツの一部だけです。
学生が通学用に買っても
3年間完走する車体は
少ないでしょう。
そろそろこのair on Mk2も
街中で見かけなくなってきました。
近所のハードオフに
いつも停まっていた車体も
最近見なくなりました(´ー｀)
私が作ってきた
ﾅ ̵̲ ￡`੭ੇプロトタイプシリーズ
今、その集大成がここにある
そんな気がします。
アルトとは
非常に残念な別れに
なってしまいましたが
前を向いて
進んでいきます(´ー｀)
私だけでなく
みなさまのこれからすすむ
みちのりも……………………
よいものであるよう
おいのりしております。
ちなみに2025年ベストショットはコレ
飲み屋のグラスに書かれた説教禁止
なんだかグッと来ました。
その後…………
グラスのコークハイボールも
グッと飲み干したのは
いうまでもありません。
それでは
本日も一日
おつかれさまでした(´ー｀)
