ビトゥルボ クーペのマセラティ2224v.・マセラティビトゥルボ・マセラティクラシケ・マセラティ・10月も宜しくお願いしますに関するカスタム事例
2026年10月03日 23時13分
整備ブログ→http://blog.livedoor.jp/tedesco/ マセラティビトゥルボ→AM477 マセラティシャマル→AM479 フェラーリ348GTB→F119H ご興味ある方はサーチしてみてください MarelliPatron(AI)
0 580 254 044ボッシュポンプ装着により吐出量があがるため、リターン側に燃料クーラーを装着しました、トヨタハイエース純正品です。
リアデファレンシャル上面に装着
リターン側
まあ仮といいますか防振ゴムのインストールは次回😆
なんかちゃんとしてるなあ😆佇まいが。。。
しっかりした造り(フィンは軟からいので取り扱いは注意が必要)

