スイフトスポーツの生存報告です・エイリアンテック・AT-36BB・タービン交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツの生存報告です・エイリアンテック・AT-36BB・タービン交換に関するカスタム事例

スイフトスポーツの生存報告です・エイリアンテック・AT-36BB・タービン交換に関するカスタム事例

2026年07月12日 18時15分

S.T(エステー)のプロフィール画像
S.T(エステー) スズキ スイフトスポーツ ZC33S

1975年1月生の鈑金屋で 塗装してるおっさんです 宜しくお願いします🙇                       自分の投稿するより みんなの投稿を楽しく 見させてもらってます。

スイフトスポーツの生存報告です・エイリアンテック・AT-36BB・タービン交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

お久しぶりです🙋
またには横から😄
まぁ☝️
自分で写真撮ると
こんなもん😅

去年はスイスポをイジり
過ぎたので今年は大人しく
しているつもり…でしたが😄
まぁ💦
ガマン出来るはずもなく🤣
正月明けそうそうに千葉県にある
カーセール青木さんにて
キャタライザー交換した関係で
コルトスピードECUから
エイリアンテックの
ステージ2.5トルクモリモリに
書き換えてもらいました
すごく乗りやすく速さも
自分には申し分なかっのですが・・・

スイフトスポーツの生存報告です・エイリアンテック・AT-36BB・タービン交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

フォロワーさんの
れごりすさんと言う
ド変態な人とお話ししていたら
タービンの話になり
そそのかされて
タービンが欲しくなってしまい
エイリアンテックのAT-36BB🐌
に交換する事にしました😄

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工賃節約のため
自分で交換する事に😵

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作業方法もカーセール青木さんが
重要な箇所ややった方良い加工方法
各箇所のトルク数値など丁寧に
教えて頂きスムーズ作業出来ました!
感謝です🙇

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タービンと純正パイピングの
結合部分のパイ数
合わせるために削る場所も
教えてもらって作業もスムーズ
に終わらせる事ができ
もちろん加工後の写真はありません😅
朝イチお店へ
タービン引き取りに行って
職場に戻り交換してその日のうちに
またのお店に行って
データも書き換えてもらいました
夕方急遽電話して今から書き換え
平気か聞いてみたら快くオッケー
して頂きホントーに感謝です🙇
データはミドルブーストの
吊るしにしたのですが
ミドルブースト現車合せだと
かなりの金額の差が有り流石に
予算オーバーだったので💦
と言っても!
低回転は少し犠牲になりましたが
自分には十二分過ぎる
速さになりまた楽しい
車になりました👍

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ただ見た目は何もかわりませんが😑
見た目や音が好きなアタクシ的には
ちと残念です😭

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