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2025年12月03日 15時49分

Hamasan-p[天际线]のプロフィール画像
Hamasan-p[天际线]日産 スカイライン HV37

北九州、若戸大橋の街出身、北関東在住❗️ 元、N社開発出身、開発秘話などは、初期投稿で見てね⁉️ 皆さん、良いカーライフをお過ごし下さい‼️

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タイヤ交換して、馴らしも終了❗️
バイパスで、ちょっと高速も走りましたしね❗️😎
後は、リムガードですが、意外とこの状態が、評判が良いので、無しにしておきますかね⁉️息子にも評判良いし、息子が褒めるのは、多分、相方を狙っているかもです⁉️😎

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ちょっと、曇っている北関東なので、モノクロ化して、遊んで見ました❗️☺️

ダークメタルグレーだと、変わり映えしないか?😎

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レッドラインに、ホワイトレター‼️

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ミシュランのランフラットタイヤ❗️
今回で2度目、品質が高いので、値段も高い⁉️^_^

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タイヤ表記アレコレ❗️
タイヤ最大荷重98は、負荷750kgです
速度レンジYは、300km/hまで可能
3Tは、以下です
トレッドウェア 320
一般的に300位が平均かな?
低い数値だと、耐久性が悪いがグリップする?

トラクションA
特に、ウェットで、確実に真っ直ぐ止まれる性能、因みにAA.A.B.Cの段階あり❗️

テンパレチュアA
耐発熱性表記、タイヤ温度が上がっても、品質維持が長い❗️
A.B.Cの段階あり❗️

ミシュランは、タイヤのサイドウォールに軽点の黄色、RFVの大きい赤点は表示されていません、純正ホイールの白点、青点に、合わせて組みます、無い場合は、バルブ位置が一番重いので、タイヤの軽点組がメジャーかな?
ミシュランとか欧州タイヤは、高い品質管理と自信の現れやも❗️

この性能を、確保するには、キチンとタイヤ圧の管理が、重要です☺️

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非対称トレッド面、サイドウォールまで左右構造が違うらしいです❗️☺️
で、この品質ですからね、最高❗️😎
さ〜行こう〜❗️❗️☺️

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