GR86の応急用タイヤに関するカスタム事例

素人作業なので、参考にしないで下さい🙇‍♂️
誤記などあると思います。

RCグレードにはディーラーでは装着不可と言われた応急用タイヤ。

装着してみました。

先にまとめ画像。

トランクを開ける。GR86はトランクは意外と広い☺️

ヒモを上げて、、、

、、、また開ける。中のパンク応急キット類を取り出します。

発泡スチロールごと、パンク応急キットをごっそりと除去。
何かに使えそう？？？

応急タイヤを入れるスペース。

応急タイヤを留める穴には、ネジが切ってある。

過去に無いのがあったような、、、？
それで取り付け不可だと思ってました、、、
幻でも見たかな？💦

左側には緊急ジャッキ、牽引フックなど

右側にはレンチ🔧類

このタイヤを入れます。黄色面が表？
最高時速80km/h

ダンロップ
T135/80D16

SPACE MISER
MISERはケチ、、、って意味らしい🤣

応急用タイヤは幅が135ミリ。細いです。省スペースで助かります。パンク時に交換するだけで即出発できます。

パンク応急修理キットより遥かに良いです。
最近の新車には、なぜ排除するのか、、、
あかんです。

ディーラーで交換講習会でも開いて広めた方のが、ユーザー経験値アップ⤴️や、整備士の休日出勤手当に貢献するだろうに、、、

黄色の表面を下に向けタイヤ置き、スペーサーを置く。

凸の向きらしい。
しっくりこないけど、、、

サポーターホルダーつけたら、ボルトを付ける。

ボルトつけたら、スペーサーを被せる。
発泡スチロールみたいなやつを上から被せるだけ〜。

スペーサーは約2000円

上から被せるだけ

取り付け完了。
パコパコもしません^_^
スペーサーのおかげ？

とりあえず、RCグレードにも応急タイヤは装着出来ました！

遠方のお出かけでも安心🛣️😌