アルトの愛車とのストーリー・36アルト編に関するカスタム事例

タグに便乗して。

えーっと、36アルトについて。

最初はなんて言うか、この生活実用の36アルト興味すら無かったんです💧。

36アルトターボRSとワークスを先に味わうと欲しくなりますねってなるけど、NAのアルト自体振れること無かった。

車検の代車で借りて乗ったときもあんまり吟味することもなく体感出来なかった。

しかし、前乗っていた車の影響の関係で36アルト所有し、36アルトのNAの乗ったら印象が変わってますます運転が楽しくなりました👍

CVTでも難なくすいすい駆け抜け、フットワーク軽いのが自慢ポイント👍

この生活実用のアルトでも十分です👍

アルトの前に乗ってた、マツダキャロルエコ。

新車で8年所有しての付き合いでした。

三年前の夏にオカンが買い物道中の帰りに、交差点内の不注意が原因の事故で廃車になってしまいました😢

オカンは特に怪我無く、キャロルエコは無惨になり廃車にと言う形に。

いつもお世話になってる車屋さんで、高年式の3000㎞しか走ってない極上車に遭遇。

どうやらスズキの販社のデモカーだったとのこと。

ほんとは97アルトにするかこの36アルトにするかで悩んでましたが、お値段やコスパを考えると初期の新型よりは型落ちだけど最終型が良いだろうって事で、この36アルトになった。

※うちのオカン曰くデザインが好みではなく不評。
オトンの会社の出入りがスズキ乗り入れNGなので。
二人とも乗る機会無くあんまり使わないって事になると勿体ないから、わいのセカンドカーとして活躍。

はい。今はもう少しで6万㎞になりますw

通勤、買い物、プライベート等何でも活躍してるので営業車ですw

最近は距離ガバソロツー(ロングツーリング)やりたいんですが、自身の体調管理の為、近場ウロチョロしか出来ません💧

※最近遠出したくても、事故多いって聞くので怖くて行く気にもならない。そして、人混み多いとなると最近、歳のせいなのか酔いやすくなりました😅

来年三月に２回目の車検です。
もちろん交換部品は多くはなるけど💧

20万㎞、30万㎞と持ってくれたらな思います。→乗り続けつつシバキ回しますw

しっかりメンテナンスしつつ、ちょこっとしたカスタムしていこうかなw