エッセの連投スンマソン🙇♂️・弄りの続きどすえ〜🚗・車高調・車高単に関するカスタム事例
2026年05月04日 00時48分
33ラパンは新車購入で所有♪ 😎 サブ機🚗 2026年3月 某日• 某店にて 'DAIHATSU/L235S' 何故か真っ赤の "ESSE" をど中古で購入❣️ 😎 車絡みのネタ少なくて..... スンマソン 🙏 'CT依存症'の常識が無い方❗️ この意味がお分かりの方以外の方からのフォローと コメントは遠慮願いたい。 日記感覚の記録投稿にて、緩〜い目で観てはいよ♪😅
タララタッタタ〜ン♪😺
( ドラえもん調でぇ )
昭和風テイストw〜ヽ(´▽`)
momo ステ•ハンドル〜ぅ。
by. INDY wood
同じく🇮🇹イタリーのw........
NARDI と迷ったけど。
やっぱ懐かしのコレっきゃ!
無いかと。
思い起こせばウン十年前そう、
高校時代に普通自一種免許を
取得して先ずは関東へ上り🚗
生まれて初めて、己で銭貯め
て買ったのがw懐かしの昭和
52年型初代ホンダアコード。
2drハッチバック
当然MT5速それもFFな為、
重ステ(パワステなど無い)❣️
腕💪鍛われたわ〜当時はね😅
そして何とその車は🚗...
車体色がレッド。
そう、そしてその当時装着を
してたのがこのINDY/wood
思い出すねぇ〜ヽ(´▽`)/
さぁ、後は'ホーン•ボタン'を
取り付けてアドレナリンがw
ドバッと出るだけだね。🤣
🔺あの頃付けてたモモステ❣️
着いてたのは確か、時代的に
このロゴのホーンボタン。
今や時代は令和、西暦2026
年となる現代はロゴもコレ❗️
何か時を感じるナ...ブツブツ
で、モモステとBOSS装着後
ハンドル/ツラ面迄の距離は、
130mm前後❣️
純正ハンドルとほぼ同じ位置
となり思惑通りだったね。😆
メーカー側カタログDATAは
コーンのDEEPが 36mm❣️
大目に見て、純正ハンドル
位置から30mm前後手前に
きたかナと言った具合だ。😅
握った感じだがライバルでの
NARDI は昔から細目❗️
momo は太目と称されてた
だが、確かに当時付けてたw
INDYは同じ風貌で車検がね
今の時代と違い、厳しい昔で
φ径も厳しかったが現代はw
そう言った心配もあまりせん
でも良い時代と成ったかと。
当時所有してたINDYウッド
確かにコレとは違い太目での
印象が残っている。
でもコレはNARDIを意識❓
したであろうかのw...
メチャ細いんだよステアが
復刻版なのかネ現代のはサ。
まぁ、其れは其れで味がw
あってオイラは好きだよ♪。
てな感じにてこのアクション
がタマランね。
"クイック•リリース"
てか、乗り降りの際で楽❗️
夏場でハンドルが熱く成って
触れなく成るのを防げる.....
コレが狙いなのだよ。
盗難防止❓
何の事かい(^◇^;)
ESSE盗む奴なんて居るん❓
因みにだけどw〜♪🚗
" PIAA ホーン " の音色はね
こんな感じどすぇ〜〜〜🤣
でね、このESSE君最初から
(購入時から)前後に車高調が
装備されてだんだけどサ。
何処ぞのメーカー品らしく...
一応前後、フルタップ型でね
調整も楽だった。
ど中古だが、購入時から前の
オーナーの好み❓での仕様
でリヤ側は左右指1落としで、
フロントが何故か取回し重視
での仕様だったかは(謎)で...
指4本仕様だったので、好み
の差は人其々だけどコリャね
あまりにも不恰好と思ってた
んだよね。
そんなこんなで、結果前回の
MRワゴンの車検時以来...
ご無沙汰での、県東部に在る
若社長の工場へ高速で向かい
フロントを、指1〜2程度迄
車高を落として貰いリヤ側に
合わせた前後低めの"車高単"
仕様にESSE君は調整し豹変
GOODルッキングに変身ね♪
んでもって、序でに大阪から
届いた新品のSUS製デュアル
センター出しマフラーをばw
取り付けてフィニッシュ❣️
見た目はソコソコにイイ感じ
オヤジのATハッタリ仕様ね。
イイんですコレで❣️😎
この日は土曜日... o(^▽^)o
県東部から作業を終え、高速
に乗りノンビリと走り帰宅。
自宅に着く前に、学童へ行っ
てた息子殿をお迎えに学校迄
今年の春で6年生へと成長❣️
体育館前でパシャっ記念撮影。
友人の従兄弟が店長してる...
某店のオート◯ックスにて❣️
乗り味が、車高調にて低目の
車高単でガタガタなのを見越
して、ダサぇと笑われようと
敢えての策❗️
The•オヤジ仕様
純正に倣い、ノーマル同等の
今時12インチ、'145/80R'
何処か不明の新品アルミをば
入れてのw〜(^◇^;)
極みは、必殺❣️軽トラ用での
YOKOHAMA/ラジアル🛞
をチョイスして取付バランス
工賃込み、激安価格にして頂
き有難や〜ありがたや。🙇♂️
少しは、コノ偏平幅の厚みが
車高単の緩和へ繋がるかもw
と其の配慮策で御座いまする。
平成の基準にて燃費10モード
/10•15モードでのリッター
辺りの数値は 21.0km。
🚗(^◇^;)💦
飽く迄もカタログ•データだが
一般道を、毎日通勤で使って
るが直近での燃費や如何に❓
🚗( ̄◇ ̄;)⛽️
トランプ政権下でのイラン🇮🇷
問題... 此の儘だとマジでね、
全世界ヤバい事に成るゾ。
高市政権が小手入れして全国
比での、割高な九州地方では
この価格はどうなんだろう❓
コレだけ入ってこの金額...❗️
ハァ〜最近の軽も含めた⛽️w
ハイブリッドがウラマヤシイ。
おぉぉぉぉ〜〜〜o(^▽^)o
超〜燃費爺の、オイラが叩き
出した街乗り通勤仕様実燃費
ななな•何と 2019年当時に
生産発売されてた、当時のね
カタログ燃費データ数値をば
17年超え の各部ヤレた老兵
な車が、今も現役選手それも
当時のデータ超えを果たした
コノ数値は、満タン給油法に
よる間違いない値でつ。😆
自信はあったけどココ迄とは
流石に、純正同等のタイヤが
効いてるかナ。
(因みに空気圧は鬼高圧仕様)
下手に、ワイドで高偏平率な
インチアップ車よか賢明かと。
この調子で、'エアコン'もね
ガッツリ効かせた夏場もw〜
良き燃費で頼んますばい。🤣
4ATより、1速少なく効率は
悪くとも、街乗りでパンチが
あるギヤ比で乗り切るエッセ
小気味良い走りは 4AT をば
" 3AT " は凌ぐのサ❣️。
頑張ってくれよ〜ESSE君♪
😆o(^▽^)o🙏
おそ松。🙇♂️

