ランドクルーザーのランドクルーザー80・オールドマンエミューステアリングダンパー・bp-51 ome・5インチリフトアップ・315/75R16に関するカスタム事例
2026年07月16日 16時22分
MOROHA トヨタ ランドクルーザー 80系
初めまして、ランクル80に乗っています。 トレンドのナロー系ではなく、あえて当時の純正パーツや純正オプションを活かした「90s王道ワイドスタイル」をコンセプトにしています。 「もしランクル80が今も現行モデルとして販売されていたら」そんなイメージを大切にしながら、自分なりに仕上げています。 部品のことやカスタムのコツなど、皆さんの投稿を参考に勉強させていただけたら嬉しいです。 よろしくお願いいたします。 フォローも気軽に！
オールドマンエミューのステアリングダンパーとステンレスのラテラルロッドの写真。
後ろもステンレスのラテラルロッド入ってます。
その他キャスタードリーム、スタビライザー、リーディングアームブラケットも。
5インチ上げてあっても直進性良くなってます。
ナックルも当然ながら綺麗！
あとはBP-51ショックアブソーバー。
もっと高級なものもありますが、自分はこれで満足です。
と言うか、街乗りメインですけど仕事で乗ってるキャラバンより悪くないと思います。笑
これはもう５年ぐらい前に入れたもの。
この角度もかっこいい…、なんて惚れ惚れするのですがフェンダーアシストミラーも新品に。
ヘッドライトも4灯にするか悩みつつ、当時のステンレスグリルガードだと、個人的にはこっちの方が似合う気がしてこれも続投。
だって当時のOPグリルガードをデザインしたデザイナーも2灯基準ですもんね？
なんて一人納得してみたり。
