かずさんが投稿したカスタム事例

知り合いの親父さんのｴｸﾞｾﾞのｽﾀｯﾄﾞﾚｽ交換、ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ交換を頼まれたので作業をします。

ﾍﾞﾙﾄはｻｸｻｸっと交換してｽﾀｯﾄﾞﾚｽは事前に残量が少なかったので中古で9分山のﾌﾞﾘｻﾞｯｸVRXを夏の終わりに仕入れ純正ｱﾙﾐに組み替えずみのやつに交換しました。
ちなみにｻｲｽﾞは155/65R14です。
夏ﾀｲﾔも残量が少ないのですが春前迄に中古で仕入れ組み換え予定。

このﾀﾝﾄはｽﾍﾟｱﾘﾓｺﾝ(ｷｰ)が無い為夏にﾘﾓｺﾝを病院で紛失(落と)して動かせず数日病院の駐車場に駐車したままにした経緯がありﾘﾓｺﾝではなくﾁｯﾌﾟ入りｽﾍﾟｱｷｰを注文して届いたのでﾃﾞｨｰﾗｰにて登録もしてきました。
中古ﾘﾓｺﾝを仕入れて登録すればと思う人もいると思いますが一回中古で仕入れて登録して貰いに行ったのですが何故か登録できなかった経緯があり新品でﾁｯﾌﾟ入りﾊｰﾄﾞｷｰをｽﾍﾟｱｷｰとして購入、登録しました。
このﾊｰﾄﾞｷｰは登録するとﾘﾓｺﾝがなくてもｴﾝｼﾞﾝがかかります。

ｽﾍﾟｱｷｰを登録し終わりｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰが回るか確認している時にﾄﾗﾌﾞﾙが発生😓
ｲｸﾆｯｼｮﾝはｽﾍﾟｱｷｰを差し込んで回るのですがﾄﾞｱのｼﾘﾀﾞｰは回ってもﾛｯｸの解除もﾛｯｸもしない状況😨
ﾄﾞｱ内張りを外してｼﾘﾝﾀﾞｰの裏を確認します。

内張りを外してｲﾝﾅｰﾎｲﾙを捲ってみるとｷｰｼﾘﾀﾞｰに繋がっているﾛｯﾄﾞが外れてました😅
原因は病院の駐車場でﾄﾞｱのﾛｯｸ解除した時にﾛｯﾄﾞが外れないように固定しているﾌﾟﾗｽﾁｯｸの爪が外れたみたいでした。ﾘﾓｺﾝが見つかった後確認はしていなかったので外れたのがわからなかったみたいです。
ﾛｯﾄﾞを取り付けて内張りを戻しｷｰｼﾘﾀﾞｰでﾄﾞｱのﾛｯｸ、ｱﾝﾛｯｸ出来るか確認して問題なければ全作業終了です。
中古で車を買うと大きい所で買うとｽﾍﾟｱｷｰ(ﾘﾓｺﾝ)は付いてきますが個人売買や小さい所で買うとﾒｲﾝｷｰ(ﾘﾓｺﾝ)のみが多いのでｽﾍﾟｱｷｰが無い場合は買うか作るかしたほうがいいです。