フェアレディZの愛車とのストーリー・富士スピードウェイ・FSWレーシングコース・撮影スポット・夜景と愛車に関するカスタム事例

2号機RZ34も入手から一年ちょい経ちました。
まだカスタマイズ途上ですが。

2022年夏、三河屋さんち走行会で
友人（日産の人）とピットで雑談。
久しぶり気になる新車が出たが、納期問題や
カスタマイズドバンパー仕様が出るのか？
みたいな、ね。

そう、時効ですが様子見してたら受注停止なった…

2025初夏仕様は
サイドシルボディ同色化、エンブレム変更、
ナンバー位置変更、ニスモモール装備ほか

ENKEI GTC02
F/R共に9.5J、255/45R19

で、直後に友人から電話あり
実はウチで見込み発注した車があります。
…てるさん、買います？

買います！… まさかのテレフォンショッピング
何台か発注仕様聞いたら、シルバーなくて
セイランブルーのバージョンSにしました。

義父がZ32買えなくてMA70にした話を
聞かされてたから、人生アガリの車
共同所有しようか思ってたのよ。

2025年夏、富士スピードウェイは
もういっこ持っているENKEI GTC02
F10Jに255/45R19、R10Jに275/35R19
…バカだろ笑

MY2022は生産枠通らず、納車待ちが
一年になろうとした頃に義父が脳梗塞なり
運転免許返納してもた、間に合わなかった…

MY2024は枠のみ有効で再度グレードや色など
変更可能、更にカスタマイズド仕様市販化。
迷った末に色をシルバーへ。

2024年内納期確定。

納車2週後に夜景散歩のとき。
純正もRAYSの鍛造、悪くないが
黒いホイールは好かんのよ。
Z34乗り某嬢が気に入ったと借りてった笑

帝国ホテル東京、メインエントランス。
ゲリラ撮影しようなんて思うなよ笑
フォーマルが似合うチューンドスポーツ。

2024年11月に目出度く、友人が積載車で
愛知から納車に来てくれました。

2025年12月現在8600km
あくまでも1号機180SX延命のため入手した
サブ機ですから普通に乗りまわします。

てか機械は定期的に使わねば朽ちる。

サーキットも似合う。

BLITZのECUで500PSオーバーの化け物。

ブレーキはDIXCELのMとZを
街乗りサーキットで使い分け。

来年はサスペンションに手を入れたいな。
サーキットでは柔らかすぎます。

マイペースを守れ！

あいつの派手な戦法をみてると
自分もそれくらいできると思うだけに
やってみたくなる、それが恐ろしい…

惑わされるな、今まで自分が生き残ってきた方法が一番正しいんだ。