スカイライン GT-Rの６月もよろしくお願いします・スカイラインGT-R・ステアリング・オカダプロジェクツに関するカスタム事例
2026年06月10日 20時47分
ご覧頂いている皆さん、ご無沙汰しております。 暫く前になりますが、かつて「トシPHV」のアカウント名にて、私なりのGRスポーツのカスタムを投稿させて頂いておりました「トシ」と申します。 当時フォローしてくださっていた沢山の方々、その節は有難うございました。 また暫く振りにCTに帰って参りました。もちろん、私もGRスポーツも相変わらず元気にしてます。 懲りずにまた、私なりのカスタムを、私なりに投稿させて頂きたいと思いますので、よろしくお付き合い願えたら、と思います。
フフフ…😎
今日は梅雨の晴れ間の快適な日って事で、仕事終わり早々に…
またまた馴染みのニシノボディさんへお邪魔して…🤭
密かに温存していた「オカダさん」取り付けまっせ🤩。
ニシノ社長さま。ほぼ毎日毎日、自分の会社かの様にお邪魔してまして、大変すんません😅💧
まずはコイルハーネスや純正コイルをせっせとハズして、ざっとピカピカに掃除🌟
パワトラさん、長い間…。とは言え、私とは短い期間でしたが…ありがとうございました☺️。
取付過程は、皆さんお分かりでしょうからハショりますが、いよいよオカダさん降臨⚡️😎
ってか、このステンメッシュのブローバイホース、そろそろ替えるべ😰。いまさら感、がすごい💧
まぁ、以前のモデルより見た目地味になりましたが、その効果は絶大なのでしょうから…😌
ついでにこれも🤭。以前よりストックしていたステアリング。
ディープタイプなので、流行りの脱着ボスには使えん為に、いずれ脱着ボス入れたらまた交換する様だが…。
握り易くて良い感じ👌
とりあえず34さんのテールと。
それで、オカダさんの感想は…
皆さん言われるように、街乗りの2速、3速はたしかに太くなってる感じやね😚。上はまだ踏んどらんから分からん💧
それと…アイドリングの安定感がヤバい。
なんだか、エンジン自体がすごく「落ち着いてる」感じ。
あ、そのうちプラグもNGKの斜傾タイプに替えた方が良いかも…
ってな感じで…
皆さん、今日もおつかれ様でした☺️
