GTOの車高調・DIY・マフラーサウンド・TEIN・魅せるサイドラインに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GTOの車高調・DIY・マフラーサウンド・TEIN・魅せるサイドラインに関するカスタム事例

GTOの車高調・DIY・マフラーサウンド・TEIN・魅せるサイドラインに関するカスタム事例

2026年06月06日 20時12分

そら❗のプロフィール画像
そら❗ 三菱 GTO Z15A

2004産まれ21歳 の金欠通信大学生アルバイトになります! 全ては節約のため❗❔ 買う部品は9割中古1割ジャンク! フル・オールDIYで頑張っています💪 9割Zの投稿ですが、たまーに弟の車や家族カーも投稿します✨

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こんばんは🌛

Zを楽しみにしていただいている読者のみなさますみません🤣 またまた弟のGTOです❗
弟、バイトと学校を俺の30倍くらい頑張っていますので🏫 ぶっちゃけ車いじる時間ありません🙆‍♀️
なのでまた俺が勝手に弄りますよーᥬ😆ᩤ

買い貯めた部品がそろそろ無くなるので、またそのうちZに戻りますよ〜👍👍👍

さて、お題の横ビューみたいなやつです👍
当然のようにカッコイイw

そして変わったところがあります🙆‍♀️
どこでしょうか⁉️

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正解は車高です❗
上2枚は元の状態です👍

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フロント、無理やり入れてますが指2.5本
(俺の指は太いです☝️)

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リア3本

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リアから交換しましたよー

リアはアッパー(室内側から)14mmナット2こ
ロア側は17のhexボルト1本の、3本で留まっていますよ📖´-

すごく簡単です!
脱臼の心配もありません👍👍👍

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外したら衝撃の事実が💥

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アペックスのダウンサスが入っていたようです❗
車検の時に検査官に純正ですって言っちゃったよw

バネごと塗装されていたので表側?は黒色です⬛️

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つける車高調はこちらです⬆
テインのタイプhsだったかな?
ねじ式ですね(*^^*)

下のボルトは100で締めてみましたよー

全長調整式派ですが、なんとこちらの車高調は12000円だったので、選択の余地は無かったw

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フロントです❗ 今度は脱臼に注意⚠️

センサー?と、ブレーキホースのブラケット、ショックの表に12のナット裏に12のボルトありますので外します🔧

ロアの上側が偏しんボルト17mm
下側ふつうの17mmあります!

アッパーは14ナットが3個ですね!

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またまた下のボルトは100で締めました❗
本当は1G締めした方がいいですね👍
この車高調に関しては、センサーのステーは表も裏もボルトが必要になります🥺

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で、サムネイルに戻ります🙋‍♀️

何回かあーでもないこーでもないと審議して、このくらいの車高にしてみました✌️
フロント下がりですがまぁ許容範囲内

弟🔰乗りますので、ベタベタにはしません🤣

でも、カッコよくなった❗
ショックも抜けていますが、コイルオーバーなので我慢して乗れるくらいですね😖
てか、純正サスが志望していたので、ハンドル切るとガッタンガッタン(持病らしい)、それに比べたらマシです🤣

おまけ

前回のマフラーですが、音もアップしておきます⤴️⤴️
誰も要らないレビューしておきますw😅

音ですが、音質は変わりませんね!音量が大きくなった感じです👍
俺的には車検対応くらいの音量かなと思っていますが、お父さんが「ひってぇやっかましマフラー」と言っているので、相当音量あるかも❓❓❓
動画なのでほぼ拾えていませんが、超重低音です😹‪キッカーのサブウーファーくらい低音ᥬ😆ᩤ

ですが、低回転はまあいいですが、高回転はどうしても抜けが悪い(メインパイプが単管パイプΦ47)
からか、社外マフラー特有のボェ〜ッみたいな音がしませんね😅

あと、ガスケットつけてないᥬ😆ᩤので、排気漏れサウンドはします😁💕
多分ガスケットは廃盤だと思いますw

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