スカイライン GT-Rのスーパードラッグフェスティバル・4WD-R・ドラッグレース・格上挑戦に関するカスタム事例

11/22-23セントラルサーキットで開催されたスーパードラッグフェスティバルに参戦して来ました♫

昨年は当日深夜にエンジンが掛かり、さぁセッティングという所でオフィシャルの乱入により走れず悔しい思いをしたので今年にかける想いはそりゃあもう🤔

その前に前日土曜日はシリーズ決定戦もあるのでワタシの参戦しているプロエクストリームクラスは前戦までにシリーズ2位に付けていました🙄

まずは予選単走走行。

EFRはバーンすると51Rみたいなポーテッドのジェット機サウンドを奏でてくれます😘
しかし車内からは全くもって聞こえません😞

一本目で全開で凄いタイム出してくるマシン多数🙄
路面コンディションは良いんでしょうけどそこは２日ある！

先は長い！

様子見ローブーストで苦笑

あっ

9秒9出た　笑

ここからは準決勝です。

ワタシと同じく車両チェンジして
今年から同じクラスで走ってるター○ットさんの32R。
元Pro-GTRデモカーマシンですね🤔
当時は8秒3くらいでしたよね🙄

取り敢えず9秒68で取って👍

遂に決勝だ！

今年一年の集大成だ😁

しかし…

決勝直前突如クラッチが床から戻ってきまてん⤵︎⤵︎😭😭

昔からレースの決勝といえばフライングかましたり（通算2回）クラッチ滑ったりとなんか持ってるよな俺😭

クラッチは切れないけど頭の中はブチ切れ😂

ここでワタシの2位が確定しました😔

しかし…翌日のSDFは何としても走りたかったので、、昔から諦めだけは悪い😁

そのままダッシュでショップへ🚗

原因を特定して社長と突貫修理🫡

無事復旧して明日走れるよ😮‍💨

SDF本戦
色んな人に復旧おめでとうと祝ってもらい🎉

あれっ？
アイツ昨日リタイアして車積んで帰って無かったか？とか😂

SDFはクラス遷移が行われるので、ワタシは4WD-Rでエントリー。

このクラスは、普段格上のプロコンプクラスを走っている1000馬力オーバーの8秒GTRが勢揃いなので、どうしても自分のマシンの実力を計りたくて走りたかったんだな🤔
まっ！800馬力も出て無いのでご了承を🤣

一本目
ラジアルでは最速のフォロワーのサッシ屋さん！

スタート出るもフラットシフターの操作ミスで2速入らず🥲
60feetが、1.40だったのでギア入ってていれば。。🙄
後々このチェンミスが響く事に🤔

しかし上の伸びが半端無いですよ〜💦

２本目はフルステ○ジのF井さん

実は車、人、お店が同じ大阪同士なので
ちょっと意識しています🤔
バーンナウトから察してください　苦笑

リアクション＆スタートは取ったけど
４速から鬼畜な伸びで捻られました😂

お🐴さんと車体の軽さが違うな😅

３本目（決勝1回戦）
優勝候補アク○ィブの○山さん

スタートミスったけど以外とついていけて3速で一瞬並びそうだったけど、そっからはパワーの差が明らかに出てまた捻られました🥲

最後にスタート決まれば9.3-9.4は出そうな雰囲気だったのでフリーで一本走りましたが9.62止まりでした。。😓

足廻りがどうもね🤔

ワタシのスタートスキルでドラスリなら60feet1.2-1.3出るかなと思っていたけど足廻りがサーキット用減衰のままなので、 、まずは見直すならここかな🤔

ベストは更新したけど、自分の中でなんか消化不良かな😞

ショップ社長には馬力も出て無いし、足も硬いしでドライバーの実力は結構な所まで出し切っているのではと🙄

確かにタイム差が0.1秒間で収まってしまっている。。

オイル漏れしていたので今年の初頭に4本共OHしたテインRSダンパー。
ドラッグ用減衰でオーダーしていたんですがちょっと色々あって何故か標準仕様でOH上がってきた😭

新型のHKSドラッグダンパーも気になるが。。🤔

タイプRSの伸縮別タンク式はセット幅の広さやストローク量考えるとこちらをまた💵使って仕様変更して煮詰めていった方が良いのかな🤔

悩む😕

最後に参加されましたフォロワーさん色々遊んで頂きありがとうございました。
また来シーズンも宜しくお願いいたします🙇

PS
SDFは参加台数125台、来場者1500人だったそうです✨
すげー😳