インサイトのユーザー車検・純正サスペンション・冬仕様の車高・OZラリーレーシング・ZOOMダウンサスに関するカスタム事例

警察と一緒に車2台分をユーザー車検受けに行ってきました(｀・ω・´)ｷﾘｯ

ご覧の通りかなり車高は低いですが
隣の警察車両の方が遥かに低いです

ユーザー車検ならでわですね

なので、無事に通過しました

警察も経費削減でユーザー車検受けるんだと興味津々です
滅多に無いので隣に並ばせてもらってパシャリンコ📸させて頂きました

一応、冬で車高を確保したいのと
1発で車検を通す為に純正脚に
戻しました

それでも少しは下げたかったので
Zoomのダウンスプリングを入れました

交換の際にスタビライザーリンクが
いつもの如くなめて取れなくなったので

グラインダーで破壊して取りました
ブーツも切れ気味だったので
問題ありません

新しいスタビライザーリンクを付けて完成です

車検も通り、一応完成したのですが余りにも下がり過ぎているのが気になり
純正スプリングに戻してみましたが

純正に戻しても乗り心地が悪く、下がり過ぎているので
サスペンションが抜けていると思い

走行10万近い脚では駄目だと思い

新たに4ヶ所を状態の良いパーツを集めて交換しました

奇跡の2万キロ台のサスペンションです

フロントも4万km手前のほぼ新車に近い脚です

純正脚から純正脚にするという訳の分からない作業ですが

無事に大雪に備えて車高も新車同様に
上がりました⤴︎(ﾉ∀≦｡)ﾉぷぷ-ｯ笑

今年も冬タイヤは純正同サイズの15インチのラリーレーシングで参らせていただきます(*ˊ˘ˋ*)