タントのかずさんが投稿したカスタム事例
2025年11月15日 00時07分
1号機もそろそろ弄るところも無くなってきてふとｽﾛｯﾄﾙｽﾍﾟｰｻｰを思い出したように購入しちゃいました。
前に乗っていたL902SのJBｴﾝｼﾞﾝにも取り付けていた事もあり低中速等が良くなった記憶があります。
取り付ける際にｽﾛｯﾄﾙｽﾍﾟｰｻｰの厚みがあるので機械式ｽﾛｯﾄﾙの為ﾜｲﾔｰ調整等の手間があり車両、車種によっては一部ﾎﾞﾙﾄが付けれない等の不具合があります。
届いたので取り付ける前の確認で取り付けはｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨとｲﾝﾏﾆ(ｻｰｼﾞﾀﾝｸ)の間に取り付けるだけなのですがｽﾛｯﾄﾙｽﾍﾟｰｻｰの厚みの分だけ正規の位置からずれるので一部加工が必要ですね。1号機は後期のKFの為電子ｽﾛｯﾄﾙなのでﾜｲﾔｰ調整はないです。ﾀｰﾎﾞなので一部ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰの取り付け加工が必要です。
ただﾀﾜｰﾊﾞｰを付けている為ｻｸｼｮﾝﾊﾟｲﾌﾟの位置も上がる為隙間の問題が😓
ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨも水平に付いているのではなく少し斜めに付いているので少し前方斜め上に上がるのでﾀﾜｰﾊﾞｰは当たらずかわせると思いますが実際に取り付けてみないと分かりませんね。
次の休みの時に取りつけます。
