RX-7のいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・9月もよろしくお願いします。・燃料ポンプ交換・丸山モリブデン投入に関するカスタム事例

いつの間にか9月になってしまいました💦
残暑お見舞い申し上げます🎐

久しぶりの投稿と生存報告です苦笑

先月、リビルドタービンへ交換したのですが、6000回転で息継ぎ発生しまして、、💧💧
1速、息継ぎ無し
2速、息継ぎ無し
3速、6000回転息継ぎ有り
4速、6000回転息継ぎ有り

こんな感じでした、

過去整備記録簿を見ると、
インジェクターホース交換歴はありましたが燃料ポンプ交換歴が無かったのでポンプ交換してみる事にしました💦💦

純正ポンプASSYはお高くて買えなかったので、、😭
とりあえず、
某オクのFD用と謳った
ポンプ、タンクパッキン、ストレーナーのセットを購入したのですが、、

販売元にポンプ容量と適合確認もしたのですが、、

これが酷過ぎて
殺意湧きました(っ'-')╮=͟͟͞͞🔪　

ゴムパッキンは合わないし、
ストレーナーは加工しないと
ポンプに取り付けられないし、
名ばかりのFD用で
内容は汎用品だと思われます、、
(-_-)

内容物(-_-)

カセン？

調べたら大陸製でした、、

高品質ポンプとの事ですが
某み○カラで怒りの投稿をされてる方がいらっしゃいました苦笑

1年保証1万km保証との事ですが、
問い合わせ先の記載が無いので
何かあっても泣き寝入り確定ですw

とりあえず、、
不満と不安ばかり嘆いても仕方ないので装着してみます、、

エンジン始動して
このヒューズを抜いて
燃圧を抜きます、
エンジン停止したら
給油キャップも開けて
内圧ガスを抜きます、

燃料タンクのサービスホール開けたら汚れが酷いです🥺︎

静電気やショート防止で
バッテリーマイナス端子を
外しておきます💦

土ぼこりまみれだったので
ブラシとエアガンで
綺麗にしました、

アレ？

ポンプASSY交換歴がありそうな、、、

チェックバルブは黄ばんで劣化してますが
ポンプのカプラーは白く劣化していません、、

チェックバルブホースの黄色いマーキングがズレているので
外した形跡があります‎🤔

こっちも上側のマーキングはズレてるので外した形跡アリです、、

いきなりですが
ポンプ外したの図、、苦笑
思ったより綺麗です、、

ポンプリリーフバルブ？
の穴の周りがボロボロになってます💦

ポンプメインの白いナイロンパーツはガソリンの色で染まっているので
5万km～10万km？くらいは使用されてるのかも？

ポンプ自体はデンソーの純正だと思いますが、、
数年前にデンソーポンプはインペラーが溶けて？H○NDA車はリコールありましたね💧

見た目はあまり劣化してなさそうですがこのボロボロのリリーフバルブ穴を見るとポンプ内部樹脂の劣化もありそうです💦
ポンプ表面の黒樹脂部分も荒れただれて劣化の兆候があります💧

ポンプ下側、ストレーナーは思ったより劣化してない気がします、

それでも
うっすらとガソリンのピンク色？
に染まってます、

2～5万kmほど走行していると
ナイロン？樹脂は色が付くらしいのでそれなりに使用感はあるのかもしれません‎🤔

外したチェックバルブの図

黄ばんでプラスチック表面は細かいヒビがありますが
口で吹いてみましたが動作は問題無さそうでした。

新品と吹き比べしたら
若干、スカスカしているので
この際新品に交換します！
これが詰まったりスカスカ？になるとキャニスターから引火して燃えるらしいです🔥🔥🔥怖い💧

そして無事にポンプ交換は完了
※写真無くてすみません💦

テスト走行を何回かしていますが
6000回転の息継ぎは収まりました！

プラセボかもしれませんが
低速のアクセルのツキが良くなり
全回転域でのトルクも力強くなりました。

当初はインジェクター不調も想定していたのですが、、💦

燃料ポンプで改善されたので
このまま様子見したいと思います💦

そしてそして、、

水温100℃付近になると
エアコンが効かなくなる問題、、

低圧がちょっと高い？

昨年購入して持て余していた
丸山モリブデン添加剤を投入してみました。

多少、改善したようですが、
プラセボのような、、苦笑

こちらもとりあえず、、
様子見したいと思います、

来年はコンプレッサー交換かな、、💧

毎月のようにナッティさんの所へお伺いしてましたが、、

1ヶ月ほどお邪魔してないので
物足りないような、、笑

FDが不調で通い詰めるのも
それはそれで困りますが苦笑

ナッティさんにステッカーもらったので貼りましたw

コンプレッサー寿命だろニャー🐾🐾( ΦωΦ )

9月もよろしくお願いいたします🌾