パレットのDIY・熱中症に気をつけて!!・暑い！暑すぎるぞぉ〜！！・ヘッドカバーパッキン交換に関するカスタム事例
2026年08月08日 18時29分
県東部在住の「ドンガメＦＣ」と申します🙂 基本は ①ＦＣ乗り(所有)の方(但し最低限一つでも投稿されている)優先、ロータリー乗りの方。 ②車弄りの参考にさせていただいた方。 ③直接お会いした方。 にフォロー(フォロバ)といいね👍を投げつける場合があります。 ※ただフォロー集めをしている方や、お子さま(小～高校生など)、車末所持の方はcartune趣旨に反すると考えており、基本即ブロックします。←特にお子さま達、車無いでしょ？情報交換にならないからね。
ＣＴの皆様こんばんは！
今日も暑い１日で、作業疲れでヘトヘトなドンガメＦＣでございます🥵
１日ひきこもるのもありかもですが…それではあっと言う間に休日が終わってしまう。
と言うわけで、重い腰を上げまして本日はパレット君の作業をしましたよ🚗✨
とりあえず今回の作業について。
こちらの部分。
ヘッドカバーのパッキン部分ですが、全周に渡りオイル漏れの形跡がありまして。
※画像は洗浄済み。
この休みまでに、ディーラーやら密林やらで部品を買い漁ってました。
左から、
・PVCバルブとパッキン
・ブローバイ排出部のパッキン
（エアクリボックスと繋がってるやつね。）
・ヘッドカバーパッキン
まずはあちこちボルトを外してヘッドカバー上部に鎮座するエアクリボックスを取り外し。
ブローバイ排出部。
パッキンがほぼ樹脂のようにカチカチでした。
？？？「カッチカチやぞ！！」
ヘッドカバーのバルクヘッド側にいるPVCバルブ
こちらもパッキンはカッチカチだし、バルブ自体もゆるゆるでした。
ヘッドカバーを外す為にさらにイグニッションコイルを外しまして。
大体邪魔者は退いた感じに。
さぁヘッドカバーを外します。
ボルトは計6ヶ所（赤丸部）です。
ヘッドカバーのボルトはイグニッションコイル傍の１本だけ長いボルトでした。
左上の配線が少し邪魔ですが、少し傾けながらカバーを外しまして…
はい、無事取れました！
うーん。
１１万キロのエンジンなんで汚れ具合は、まぁこんなもんかな？
ヘッドカバー裏は…うわ、汚ねぇ(笑)
ヘッドカバーパッキンはカピカピ＆カッチカチで即崩壊しました😅
御苦労様でした！
ブローバイ排出部パッキンとPVCバルブのパッキンだった何か。
ヘッドカバー部の中（二重構造？部）に落とすと取れなそうなので慎重に取り外しました。
パーツクリーナーとワイヤーブラシで洗浄〜
…汚れが取れないなぁ。
よっしゃ！
あれやるか！！
あれ↑
いや何？って感じですが(笑)
見かけはただの段ボールですが、内部はこんな感じに加熱できるのですわ。
あれやこれやしながら、加熱すること１時間。
…
……
………
はいヘッドカバーの塗装完了〜！
手持ちの余り物耐熱塗料で塗ってやったぜ！
(・∀・)ノ歯≡≡≡≡３ □
耐熱スプレーのゴールドで。
冷やしてから、各部のパッキンやらを取り付け。
ヘッドカバーのパッキンも位置がずれないようにしっかり溝に合わせて取り付けまして。
エンジンに取り付けて行きます。
赤丸部部分には液体ガスケットを塗る必要があるので、忘れずに塗りますよ〜！
後はパッキンがズレないように、慎重に位置を合わせて…
無事に元の位置に収まりました…かね？
締め付けボルトは何か順番ありましたが忘れたので中心側から締めつつ対角で締め付け。
トルクレンチ無いので昔の経験からの手ルクレンチで(笑)
ついでにイグニッションコイルのところのカバーも塗装しよっと。
(・∀・)ノ歯≡≡≡≡３ □
こちらはトヨタブラック（202）です。
塗装したカバーも取り付けまして…あとは周辺の取り外した諸々を戻して…
はい完成です！
殆ど見えなくなっちゃうんですが…まぁ綺麗になったってことで👍
気持ち馬力アップした気がする(笑)
さて、明日は何しようかねぇ〜
ではでは！
