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小峰エンジンL28改3.1L製作手記カスタム事例29件
昨日小峰さんとセッティングの旅に行ってきました。 お客さんの130は元々小峰さんがドラフェスで走るS30に積む予定だったエンジン。 2、3やり直したいとこ...
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今日は130の実走セッティング2回目。 エアジェット地面に落として探すのに一番時間掛かり(笑)上薄いから始まり、全体が濃いからの良い感じまでいって完了しました。
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慣らしが終わったと言うのでオイル換えて空燃費計付けて小峰さんと高速セッティングへ繰り出した。実走セッティングするも濃すぎてダメダメ。 明後日また小峰さんに...
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オイルパンのバッフル製作頼まれてたのでプロモデットに納品。 溶接はプロモデットでやるそうだ。 強化板追加2セット頼まれた。 貴重なプロモデット製アルミオイ...
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ドラッグタイヤがアメリカから届きました。 ホイールも2サイズ分が今日届いたので タイヤはめてオフセット見て選定します。周りがフージャーばかりなのでミッキー...
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今回は高価なクランクなだけにコンロッドの逃げ加工が必要になります。ブロック上面からピストン飛び出たので 急遽閉店1分前の亀有電話してガスケット注文。 台風...
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S130 3.1L小峰チューン。 まだ慣らし中ですがちょこっと移動で乗りました。 いや～乗りやすくて感動モノですわ。 熊谷カム、36.5/48ビッグバルブ...
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ナプレックからブロックが上がって来たので、 コンロッドの逃げ加工してる小峰さん。分かりますかね？ 渡部さんのでびでびエンジンとは違います。日産ブルーに塗装...
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今日もL型三昧。 朝から小峰さんのL型ヘッド組み。今回もたぶんこれ熊谷カム。バルブリフトIN13.4EX13.3とかなり攻撃的。マル秘バルブスプリングとリ...
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今日は小峰さんと800万130Zを高速試運転です。 慣らしまだ170キロ程度なのに滑らかに回ります。 ソレックス50もアクセルのツキも良く同調取れてます。...
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今日は日曜日ですが、小峰さんはプロモサボってファクトリーに居ました。 800万130Zの納車があったのでサボったそうです。 何故か一昨日私に130Z乗って...
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小峰さんのS30。 エスコートのニスモ6速搭載。リア周りもデフメンバー、デフカバー、ドラシャもエスコート。 塩原さんからまいど～🎵って聞こえてくるわ(笑)...
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ニス6積みました。 エンジンは加工が上がって来ないので手付かず。 11月に乗り出せればよいのでじっくりやりませう。
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電気配線が一番苦手な小峰さん。 メーター照明、ウインカー、サイドブレーキランプだけ点きません。 9/6福島イベントには全く間に合わないので、田舎から運んで...
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130Z。 日曜日に火入れして点火とキャブ合わせてレスポンスは善き🎵 タコ足しか付けてないので直管でやかましかった(笑) 昨日までにアッパーくり貫いて車高...
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130は再来週渡し。 そしていよいよS30小峰SPL開始。
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L28改3.1L火入れしました。 チューニングエンジンというよりはレーシングエンジン。 来月は更にエグいエンジン作ってドラフェス最終戦に向けて仕上げて行きます。
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暑い車は朝のうちに動かす。 これ鉄則w 部品外してワンオフ加工。 来週大変身の予定。小峰さんのS30エンジン ポートは流速効率を上げる彫り方。バルブは47...
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せっかく仕上げたエンジンはあっけなく売ってしまい、またイチから作る事に。 時間が無いのでプロモデット出勤してる場合じゃないので昨日バラしました。カムは裏取...
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結果イスキーのカムはカム山が富士山並みで、回すとロッカーアームのチップ面からはみ出る程のリフト量で断念。熊谷カムに変更して光明丹塗ってロッカーアームの当た...
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今日は本チャンのバルタイ取る段取りまで。 明日エンジン組み完成予定です🎵朝からバルブスプリングセットして～ヘッドをドッキングしてニコニコですイスキーのカム...
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ワンオフチタンリテーナーがナプレックから上がって来ましたよ。 バルブスプリングは小峰さんが公表するなと言うので出せませんが某アメ車用です。 亀有スプリング...
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L型最強ヘッド完👌カムはイスキーのスペシャルでまずはお試しだそうです。
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L型ビッグポート研磨中。 YouTubeのアホみたいなお姉ちゃんにケンカ売られたのでセントラルで泣かせてやります。でも車出来上がるのが未定なので11月の最...
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ミーハーショップがオートサロンで浮かれてる最中にナプレックがアルゴン盛って燃焼室作ったヘッドが上がって来ました。 削ってる模様は追々動画で撮っていきます。...
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加工が上がって来ないので作業は止まってますが、年明けからはスパートが掛かる…気がしますw L型作り始めてからASW渡部さんやエスコート塩原さんともまた連絡...
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小峰さんのS30。 昔使ってたヘッドを再利用してポートだけ削るつもりだったんですけど、元々3リッターのヘッドだし、他人が削ったポートも気に入らないので新た...
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K-FACTORYでは小峰さんのS30エンジン組み始まりましたよ。 暴れるクランクを押さえつけるキャップボルトは14mm。 30年前の仕様に強度を増した耐...
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小峰さんのS30Z。 エンジン組み始まります。 N42ブロックは水路も含めてナプレックの新しいコーティングを施します。 錆びない、温度上昇も防ぐとかなんと...
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