GC8
GDB
GRB
GRF
GVB
GVF
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
インプレッサ WRX STI GC8
HGC8MT8(第8回広島GC8ミーティング)参加車両茨城からまがちょ号
HGC8MT8(第8回広島GC8ミーティング)参加車両地元広島インプ親父号
HGC8MT8(第8回広島GC8ミーティング)参加車両岡山からKOU号
HGC8MT8(第8回広島GC8ミーティング)参加車両大阪からゆぅか号
HGC8MT8(第8回広島GC8ミーティング)参加車両徳島からeiichitoku号
HGC8MT8(第8回広島GC8ミーティング)あらこめ号
HGC8MT8(第8回広島GC8ミーティング)オーガニック号
HGC8MT8(第8回広島GC8ミーティング)一番乗り合成獣ポカちさん
AM5時半起床小鳥のさえずりが心地よいオーシャンビュー朝方まで雨が降ってたのでビショビショ雨を落としに早朝ドライブに行くこしおさん後光が射してる中朝の拭き...