180SXの型式・モデル
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180SX歴史
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの特徴
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXのカスタム
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
ヘッドライトバルブ交換しました！後々イカリングにしたい。。
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白っちゃけてたピラー塗ってみよってことでラバースプレーでマジョーラに塗装。Amazonで売ってるazの300円くらいの安いやつです。黒で下地つくってメイン...
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タイヤを積んで県外遠征も行きました。落ちることもなく、問題ありませんでした。リアはフェンダーｔｏフェンダーで1950mmあります。StreetChicさん...
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やっと納車しました！長かった(笑)めちゃかっこいいヽ(・∀・)ノ人生初のFRドッカンターボFFと根本的に運転の仕方が違うのでほぼゼロから覚え直します(˘ω...
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ワンオフのカーボン製アンダーパネル装置しました❗️格好良さと速さの両方パワーアップしました🎵
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オイルはTAKUMIOILにアストロプロダクツのフィルターのセットで。これだけ高性能でも洗浄剤込みで4500円前後でおさまるのがありがたい。
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とうとうリップを付けて後期顔完成に近づいてきました！この調子でどんどん車を作っていきたいと思います！次はホイールかな？バネかな？
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劣化でネジが二本とも折れたぁ•••穴あけ工具を犠牲にしながらも穴あけ成功してなんとか取り付け全体図配管もうちょっとキレイにしたいなぁ
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