CUSCO パワーブレース リヤ のレビュー評判や装着写真 [5件]
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CUSCO
パワーブレース リヤ のパーツ情報
CUSCO の パワーブレース リヤ その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
パワーブレース リヤ その他 の投稿
とぼ さんの パワーブレース リヤ の投稿
取付車種:
ノア ZWR80W
高速時のふらつき、コーナーの膨らみ軽減に。 前車でも効果を感じたので(・ω・`) クスコ (CUSCO)【 パワーブレース 】(フロアーリヤ用) トヨタ ノア/ヴォクシー ハイブリッド ZWR80G 2WD 975 492 R 商品紹介 ■ボディやメンバーの捻れや歪みを抑制 ■ボディ剛性をアップすることでサスペンション本来の性能を発揮 ■高強度ボディ補強によって応力を分散しボディの経年劣化を抑制 ■ボディの捻れに対する不快な動きを抑え、ドア周りのキシミ音等を低減 ■ボディや開口部の大きいミニバン車にも効果抜群 ■簡単ボルトオン装着 ■丈夫なスチール(STKM製)オーバルシャフト(t=1.6mm) ■最低地上高は、変わらないように設計 << 新しい記事へ
NANNTO さんの パワーブレース リヤ の投稿
取付車種:
スペーシアカスタム MK53S
HA36S (アルトターボRS/WORKS) 用 商品番号:623 492 R 無加工で流用可能です。 スズキ純正のWORKS用センターモノコックバーと違って、リヤ剛性が高くなりすぎます。 Hyper Bushing 等、他のパーツをバランス良く追加すれば、良い感じになります。 他のパーツを追加する予定が無い方は、スズキ純正のWORKS用センターモノコックバーをオススメします。左側~センター部+右側という構成になっています。 MK53Sに流用するには、別途フロアトンネル側用に8mmのナットを用意する必要があります。
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