レイル シフトケーブルミッションブラケットブッシュ のレビュー評判や装着写真 [1件]
車種別のカスタム事例
パーツの口コミ・レビュー
カスタム解説記事
CARTUNE
パーツ情報
駆動系
その他
レイル
シフトケーブルミッションブラケットブッシュ
シフトケーブルミッションブラケットブッシュのパーツ情報
カテゴリ
駆動系
chevron_right
chevron_right
その他
メーカー・ブランド・シリーズ
レイル
chevron_right
パーツをカテゴリから探す
タイヤ/ホイール
ボディ/エアロ/補強パーツ
エクステリアパーツ
足回り
ブレーキ
駆動系
エンジンパーツ/過給器
吸排気系
冷却/潤滑系
燃料/点火系
電装系
ランプ/レンズ/メーター
インテリア
オーディオ
ケア用品/工具
カーナビ/ETC/ドラレコ
グッズ・アクセサリー
その他
すべてのパーツから探す
メーカー
レイル
シフトケーブルミッションブラケットブッシュ のパーツ情報
レイル の シフトケーブルミッションブラケットブッシュ その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
シフトケーブルミッションブラケットブッシュ その他 の投稿
hiroyuki さんの シフトケーブルミッションブラケットブッシュ の投稿
取付車種:
スイフトスポーツ ZC33S
かねてより用意してあったミッションブラケット側のブッシュを交換しました🔧感想としては、既にシフトコントロールブッシュは交換済みなので、分かりにくかったですが、シフトしやすくなってると思います。用意した工具は12のセミロングソケット・ラチェット(長)・ラチェット(短)・メガネ・ストレートメガネ・マグネット(ボルトを落としてしまったので急遽用意したw)・CRC。主に使ったのは、セミロングソケットとラチェットでした。あと、傷だらけになるので、ゴツめの長袖と軍手もあるといいかもです。写メで見にくいとは思います。半透明のプラスチックのところがロックになっているので、引っ張って外す。写メと同じくらいケーブルをどかす(3速に入れるとこれくらいかな)。あとは、気合いと愛情で狭いところに手を入れ、ボルトを緩める。外れたのが、1枚目の写メ。あとは、カラーを外し、黒色の純正ブッシュを抜き取り、レイル製のブッシュを説明書通り取り付けたら、元に戻すだけ。ボルトの締め付けトルクは5.5Nm。慣れていなくても1時間で終われるかなぁて感じです。
おすすめ記事