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LEXUS純正 エアロワイパーブレード のレビュー評判や装着写真 [3件]
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エアロワイパーブレード のパーツ情報

LEXUS純正 の エアロワイパーブレード ワイパー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

エアロワイパーブレード ワイパー の投稿

⊿hirori さんの エアロワイパーブレード の投稿
取付車種: MR2
遅ればせながら Ψ(￣∇￣)Ψ 流行りに乗ってマイカープロフを作ってみました。(制作3日) (*￣∇￣)ノ🎊平成10年生まれV型NAことMR2の SWさんです。 お尻には真っ赤なBEAMSエンジンを搭載。🙉 大好物はハイオク⛽️です。 巡りあってから早16年。ぶつけては治し治してはぶつけて破壊と再生を繰り返し、正にドラゴンボールの孫悟空的進化を遂げました。 Σ( ☆∀☆) オラ負けねっゾ！←何に？ 基本的にいじり方が分からないので自分好みのデザインに特化したカスタムを施しています。(( ☆∀☆))ノ 初めて付けたエロ、もといエアロはSARDのフロントバンパーです。 市販品で私史上一番グッときたデザイン賞だったのですが、エラの処理がモッタリしていたので、後付けの黒いサイドリップのような魔改造を施しました。 ヘッドライトにσ(￣∇￣;)アイラインを付けたかったのですが、恥ずかしがり屋のSWさん普段は目を閉じているので代わりにクリアウインカーの下に隈取りをデザインしてサイドのモールまで繋げてみました。 以外と地味な部位ですが、色分けされた境目は全て凹凸がついており職人の業が光る珠玉の逸品でございます。こちらもエロい。щ(゜▽゜щ)うへへっ！ 純正加工品のワンオフフェンダーです。 実は σ(￣∇￣;)このフェンダー、ヤフオクで譲って頂いた逸品！ 前オーナーさんがどんな仕様だったのか、 わたし気になります！(氷菓:千反田える風) SWさんのデザインバランスを考え、昨年黒いラインやアルファのサイドマーカーを追加。 ワンワン🐶オフとして生まれ変わりました。 (*￣∇￣)ノ晴天だとこんな感じのエロ紫。 最終型のみ設定されたダークパープルマイカはシチュエーションに応じて色々な顔を見せてくれるのでお気に入りのひとつ。 SWさんはお気に入りの玉手箱や～！ ヽ(・∀・)ノ サイドはTOM'Sのエアロです。 カナードを着けない方が長く見えてカッコ良かったのですがフロントバンパーのエラとの繋がりを考え装着。それでもまだアンダーラインが合わないのでフラップを追加。 う"～っ σ(￣∇￣;) ゴチャ付いて来ましたね。 (*￣∇￣)ノSWさんの背中です。 初期はトムスのパチもんカーボンダクト仕様でしたが、控え目なBOMEXのダクトに変更。私だけかも知れませんが、殿様チョンマゲ(TOM'S)、町人チョンマゲ(BOMEX)と呼んでいました。 (平民な私にピッタリ) 右はダイエーモータースのダクトです。 塗装費をケチる為、カーボン仕様を購入。 後にカーボンエンジンフード(HAND CRAFT製)を装着する事となり、隣同士のカーボン被りが嫌なのでボディーカラーに塗装。 そして、10年くらい前になりますかV型のウイング売っ払らって鳴り物入りでGTウイング(VOLTEX)を装着。 リアスポレスとリアスポ有りの二面性が垣間見れます。高さ的には純正と変わらないので性能上は据え置き。 仕様変更で今は押入の中で息を潜めています。 お尻ーズ！💕🎊ヽ(≧▽≦)ノ🎉 ガレ福のサイドとBOMEXのリアアンダー に挟みたかったのでマフラーは2本出しでオーバル形状の"スパルタンDE"(JlC製)を選択。 以前は5ZIGEN製の片出し"プロレーサーAスペック"でした。 何で(///∇///)マフラーってこんなに恥ずかしいネーミングしてるんだろう？ ユーロテールはAutowear製を装着。 実はこれ、(( ☆∀☆))ノ シルバータイプではなく少数生産されたスモークタイプなのです。あれから7～8年経ちますが、さすがに売ってるの見掛けませんね！ (そんな事も有ろうかとスペアも所有) ガーニッシュは以前の投稿でも載せましたがオリジナルです。もとネタを逆さまに着けたのでガーニッシュXS081改と今名付けました！ (*￣∇￣)ノ コクピット(内装)はこんな感じ。 引きの画だとスッキリしている様に見えますが・・・いざ乗り込むと、(*￣ー￣)ノこんな感じ。 こんなにメーター要りません！ (；゜∀゜)若気の至りも度を越してはいけないと言うよい例です。 外装が落ち着いたら大人の仕様にしたいものです。←果たして、いつまで乗る気なのか。 パネルは梨地を磨いでピアノブラック塗装にして有ります。(唯一の大人仕様) ホワイトメーター(DANGAN RACING)に黒アルマイトしたメーターリングを装着。 V型の針がオレンジ🍊だったので赤🍓に変更。装着時1mmもズレない様に無茶苦茶気を使いました。 ・・・が、今更ながらメーターは純正仕様に戻したい気持ちでいっぱいです。 シートはヽ(・∀・)ノスエード調がオシャレなBRIDE製のクーガです。一線を画す異質なデザインに心惹かれました。 以前のシートは黄X黒のレカロ・トムキャット(SP-JJ)でステアリングも黄X黒のmomo製でしたが、あまりにもハデすぎたので現在内装は無難な黒で統一しております。 Ψ(￣∇￣)Ψ 防犯に役立つラフィックスⅡはパネル周りをいじる時にステアリングが簡単に着脱出来てとても便利ですよ。 因みに、皆さんパネル外す時シガーソケットの所どうやって抜いてるんでしょうか？ (；゜∀゜)ノ腕がつるんですけど。 新たな仕様変更で ヽ(・∀・)ノ まだまだ未装着なパーツや登録していないあんなモノやこんなモノが沢山あるので暇が出来たらチョコチョコ装着/投稿して行きたいと思います。 以上、Ψ(￣∇￣)Ψ 遅めの夏期休暇を頂いて少し時間に余裕が出来たhiroriより、ほぼパーツレビューな感じでお送りいたしました。 【ボーナストラック】 そしてそして、ヽ(￣ー￣)ノ今までご拝読頂いたパーツの黒歴史は単なる布石。 (木の葉を隠すなら森の中的な) ここからが本当の暗黒史！ 今回、満を持して交換したホイールSPEZIELL製のCalatrava 5.2 ！実はこれ、プリウス専用にデザイン設計されたモノでして・・・ (*￣ー￣) プリウス？ なんと！ヽ(≧▽≦)ノ 取付けピッチがP.C.D.100なのです！ まさに、(；゜∀゜)デチューン！←一応機械設計のエンジニア。 このホイールを履かせたいが為に、P.C.D.変換用ワイトレ(+15mm)を装着。望んでいないキャンバー(ギリ範疇)まで付けてなんとか納めて頂きました。 MR2(SW20)でP.C.D.を100mmに変換するこの暴挙！こんな事をする人が今までいただろうか？ king of 偏愛！ヽ(( ☆∀☆))ノ←最低。 ※仕事で身も心もボロボロなので勘弁してあげて下さい。 そして、ヽ(・∀・)ノ噂のSWさんはと言うと、 おにぎり片手に車検/3ナンバー化/クラッチ交換と金銭的三重苦を私に負わせる旅に出ています。 昨年からのホームステイでSWさんはもう、ショップさん家が実家なのだと勘違いしている事でしょう。 (￣∇￣*)ゞ近々風天のSWさんが旅から帰ってくると思いますので、その時はまた皆様宜しくお願い致します。 追伸:何とか9月前に帰ってくる事を祈っています。
ばー。 さんの エアロワイパーブレード の投稿
取付車種: チェイサー GX100
定番のレクサスブレードの流用です！ 社外ブレードが入ってるんですが純正エアロワイパーが1番って事で交換です。 純正ブレードの方は変えることでエアロブレードになります。 運転席側 85212-53070-79(550mm) 助手席側 85222-30580-79(475mm) 確か末尾の79がないと中身が同じでトヨタ箱になります。 社割を使ってしまってるので正確な金額はわかりませんが6000円ぐらいだったと思います…。 共販などで品番を言えば入手できますのでぜひ！
⊿hirori さんの エアロワイパーブレード の投稿
取付車種: MR2
LEXUS純正のエアロワイパーブレードです。かれこれ十数年前に装着。(小物類から攻めてました)(￣∇￣*)ゞ ⭕️年数が経っても劣化がみられません。樹脂にガラスの粒子が入っているかの様にラメラメしています。(げっ！アームの方に錆び発見！) ⭕️お手頃価格でLEXUSの高級感が手に入ります。 ⭕️形状もシンプルながら雨風を受け流す様な曲面構成でカッコいいです。 全体像は、こんな感じ。 装着当時は、元々の骨組み形状のワイパーから比べるとモッタリした感じを受けましたが、さすがに慣れました。d(≧ω≦*)

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