KYB / カヤバ Extage のレビュー評判や装着写真 [4件]
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メーカー
KYB / カヤバ
Extage のパーツ情報
KYB / カヤバ の Extage サスペンションキット に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
Extage サスペンションキット の投稿
めーふら さんの Extage の投稿
取付車種:
マークX GRX120
マイカープロフ登録してみました 車種はGRX120 マークX グレードは250G Sパッケージ 現在は納車13年目 乗り出して5年 走行は14万と少しです外観はフロント・リア共にバルブ類の変更が中心で派手な変更はしていません せいぜいリップとデイライト増設したくらい 前期と後期の特徴が混ざったキメラ状態でパッと見見分けつかないかも足周り 走行性能の底上げと扱いやすさを最優先にパーツを選びました あんまり車高は下げずツラも攻めてないかわりに段差で擦らず多少踏んでも安定して走れます内装 メーター類がだいぶごちゃごちゃしてますね 写真は写ってないけどケンウッドのドラレコもつけてますシートは運転席のみレカロのセミバケ突っ込んでます 運転が楽で通勤時に重宝してます 乗り降りはクソ気分次第で時々日本刀ブッ刺しますボンネットオープン フィルター変えてパイプとエンジンカバー取っ払ったくらいでほぼノーマルです 寿命縮みそうなのでパワー上げたりボディ補強したりはしてませんだいたいこんな感じかな
kento さんの Extage の投稿
取付車種:
GS GRL10
だいぶカスタムも落ち着いてきました。 マイカープロフィール
まさみ さんの Extage の投稿
取付車種:
クラウンロイヤル GRS202
大人な感じのダウン量です💦
めーふら さんの Extage の投稿
取付車種:
マークX GRX120
ekit-grx121 AVS対応モデル 純正ショックが抜けてしまったので修理ついでに交換 純正より少し硬めの乗り心地で直進安定性が向上しました 曲がるときもロール控えめでしなやか 普通に町乗りするぶんには全く問題なし 使い勝手のよい製品です サスペンションなので外観上の違いはほぼなし 車高はフロント26mm リア17mm下がりました そこまで目立たず段差も普通にクリアできます シャコタンにしたい人には向かず安定性と乗り心地が欲しい人にオススメです
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