Auto Produce Boss LAP ECU Logic のレビュー評判や装着写真 [3件]
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Auto Produce Boss
LAP ECU Logic のパーツ情報
Auto Produce Boss の LAP ECU Logic その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
LAP ECU Logic その他 の投稿
yu-yu a.k.a Rabbit🐰 さんの LAP ECU Logic の投稿
取付車種:
シルビア S15
『『ロードスター × シルビア』』 ~のりやすさんとの撮影会、後編~ カタナからシルビアに乗りかえて、撮影会午後の部に突入‼️ ちなみに2台ともECUセッティングはオートプロデュースボスで行っています(o≧▽゜)o シルビアちゃん、きたなかったので洗車の時間を頂きました(^^; シルビア単体風(*´∀`)♪ ぺろこさん交流ステッカーがワンポイント(^_^)v ヘッドライトに焦点をあてて撮影していなかったのでついでにパシャリ‼️ 326POWERリペアレンズキットでがらりとイメージチェンジ‼️ もう事故車にしかみえないのですが、ミサイルシルビアのフロントバンパーサイドにはオリジナルステッカー😎 剥き出しのアルミダクトがそれっぽい😂 後ろからみると、「あ、俺のシルビアだ」となります(^^; HKSストライプにWRC風のイニシャルステッカー😎 ちなみにマフラーはHKSのフルチタン‼️ 当時価格で20万以上しました🤤 前回、シィルさんにも言われましたが、いい意味でSRらしからぬサウンドをかなでます☝️ エンジンやらなんやら総合的に結果でているのかな🤔 おつぎは、のりやすさんのロードスター‼️ エクステリアも凝ってます😎 サイド、リアはマツダスピード‼️ フロントバンパーはGARAGE VERYで攻撃的なスタイルに‼️ フロントリップでさらにシャープに フロントグリルも凝っていましたね‼️細かいところ大事‼️ 内装で特に目をひいたのがこのレカロシート❗️ きれいに青でまとめられていました😎 のりやすさんのロードスターもチタンマフラー🤗 私好みの車造りをされていらっしゃいます😜 これだけみると、白シルビアとコラボしてるみたい笑 これなんか、フロントフェンダーみえにくいから、カーボンボンネットの白シルビアみたい😂 今回はなかなか近づけました☝️ やりたかったショットはこれ‼️ 個人的にベストショット🤗 ENDLESS チビロクコラボ😜 まさかの同じキャリパーつかってました‼️ おなじ17インチ、のりやすさんはアドバンにミシュランパイロットスポーツ4、私はエンケイにトーヨータイヤ R1R😜 この構図は大好きなやつ😀 青ENDLESSはひきで撮影しても目立ちますね🤗 黒は鏡になるから好きです👍 さいごに、のりやすさんのロードスターの流し取り😜 カメラの連写がなぜか遅いので、50Km/h以下で走ってもらいました🎵 ん~難しい、、、💦💦 ちなみに車高調もENDLESS‼️ 私の車として買い取りたいほどの、私好みの車でしたので、勝手にいろいろ紹介しちゃいました😜
あかとら さんの LAP ECU Logic の投稿
取付車種:
NSX NA1
私の仕様は レブ8000 VTEC5300rpm ↑ VTEC5200rpm ↓ リミッターかっと でした。 印象はしたからの回転がフラットでVTECまでは直ぐに入ります。VTECのパワー感があまり感じられないように思いますがその分車速はすごく向上しております。数値はわかりませんが使い勝手は町乗りからサーキットまでよいと思います。ちなみに私のエンジンはATエンジンですのであまり高回転まわせないので?(社長にも中速域が向上すればいいなと希望した) あまり無理は禁物です ホームページのECUのラインナップには入っておりません。ショップに相談してみてください
MAX!!! さんの LAP ECU Logic の投稿
取付車種:
ランサーエボリューション Ⅷ
AUTO PRODUCE BOSSのチューニングECUです。コンピューターの神様と業界では言われている社長さんに エンジンオーバーホールと同時にお願いしました(^.^) 一応Dynapackは辛口で4駆は1.2をかけて補正すれば良いそうです なので。。。 288.7×1.2= 346.44PS 41.1×1.2= 49.32Kg/m まあそこそこな馬力になりました! しかもグラフを見ると4000rpm以上でかなりパワーが出る様になりました❗ やはり実際走行する時にも更け上がり方が別格になりました(>_<)
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