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RE雨宮 Redom mini RX8 After A-TYPE のレビュー評判や装着写真 [2件]
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Redom mini RX8 After A-TYPE のパーツ情報

RE雨宮 の Redom mini RX8 After A-TYPE その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

Redom mini RX8 After A-TYPE その他 の投稿

soriken さんの Redom mini RX8 After A-TYPE の投稿
取付車種: RX-8
堀さんにセッティングして貰ってる場面を激写！ その後、説明を受けて、そのままドライブw 前期のエイト時にも施工しましたが、今回は後期かつVer3という事もあって、違うのでしょう！ (4年前の為、覚えていませんw) どの回転域でもレスポンス良く反応してくれます。 正直別の車かと思うほど。 エキマニの効果もあるのでしょうがw このイベントで大枚叩いて導入した甲斐がありました！
Evans さんの Redom mini RX8 After A-TYPE の投稿
取付車種: RX-8
写真では全く分かりませんが、RE雨宮のRedom A-Type Ver3を導入しました。 導入して数百キロ走ってそのレビューです。 乗ってすぐ感じたのは、アイドリングの安定。 振動が減り、たまにあった大きな振動がなくなりました。 常用域である3000rpm付近では多少アクセルのツキが良くなったかな？という程度ですが、レスポンスと吹け上がりは明らかに良くなりました。 回転数を上げると、よりレスポンスが良くなり特に5500rpmを超える高回転域からは明らかなパワーアップを感じます。 燃費に関しては、変化無しか気持ち向上という程度ですが、楽しくてついつい踏んでしまうため悪化しがちです。 全体を通して、トルク、馬力、レスポンス全てが良くなっています。 街乗りではジェントルなクーペ、一度ワインディングに出ればロータリースポーツの楽しさを感じるいいセッティングだと思います。 余談ですが、 Ver2とVer3の違いは、 Ver2が『マツダが作りたかったスポーツカーとしてのRX-8をRE雨宮が予想してチューニングしたECU』 ↑トルクセーブの傾向からセッティングしているらしいです。 Ver3が『RE雨宮が考えるスポーツカーとしてのRX-8のためにチューニングしたECU』 ↑RE雨宮の様々なレースデータからフィードバックしてセッティングしているらしいです。 ざっくり言えば、『マツダRX-8』か『RE雨宮RX-8』という違いとの事。

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