T.E.C.Ⅱのパーツ情報｜車のカスタム情報はCARTUNE
TOM'S T.E.C.Ⅱ のレビュー評判や装着写真 [7件]
CARTUNE

T.E.C.Ⅱのパーツ情報

カテゴリ

メーカー・ブランド・シリーズ

パーツをカテゴリから探す

T.E.C.Ⅱ のパーツ情報

TOM'S の T.E.C.Ⅱ その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

T.E.C.Ⅱ その他 の投稿

きょーすけ(32) さんの T.E.C.Ⅱ の投稿
取付車種: セルシオ UCF31
2003年式 TOYOTA CELSIOR 31後期 寒冷地仕様車 シルキーホワイトパールクリスタルシャイン Cタイプ Fパッケージ インテリセレクション ベースから妥協してません 希少外版色に最上級グレード 綺麗にするためにお金を払いすぎて カスタムにお金が回りません🤣🤣🤣ワンオフエンジンカバー TOM'S エンジンコンピューター TOM'S エアクリーナー レーシングサクションパイプ灯火類は純正の温かい発色が好きです☺️ 変えたのはヘッドライト周りのみ。でも純正色。ワンオフフェンダー(アーティシャンベース) ワンオフ純正加工ウィンカーミラー(W221前期用)純正エアサス ユージーランドボディSSキット 玄武 ハイキャスター強化ブッシュ センサー改 サスコン マジェ設定+カプラー外し(車高固定) Lorinser RS8 前後9.5J通し ワイトレ、アジャストスペーサー F 25ミリ R 30ミリ+3ミリ フェンダー F 補強+ツメカット要所のみ R ツメカット全切り
ゼロ クラウン さんの T.E.C.Ⅱ の投稿
取付車種: クラウンアスリート 180系
2006年式 クラウン アスリート GRS184改 TOM'S仕様 クラウン アスリート GRS184改 TOM'S仕様 エンジン (326PS) トルク(42.6kgf'm) 2008年製 BBS LMR 限定 ジェイソン・バトン チャンピオンエディション BD 仕様 純正キャリパー キャンディレッド特注塗装ブレンボ仕様 レクサスRX45hエアースリット入りブレーキ ロータードリル穴🕳加工 (貫通) ハブ 特注ゴールド塗装 ローター 2ピース風 ダミーナット🔩取り付けビルシュタインBTSキット、TOM'SブレーキラインTOM'S サスペンスメンバー強化ブレース (フロント)TOM'S サスペンス強化ブレース(リヤ)TOM'S ハイパフォーマンスメーターキット 320km/h表示 TOM'S ロゴ入りTOM'S エンジンプッシュスタートボタンマークX用 アルミペダル&レクサスIS-F加工 フットレス (TOM'S マット)TOM'S マット(リヤ)TOM'S ベルト プロテクターTOM'S エンブレム&トヨタマークXジオ純正3.5エンブレム (てんちょさんの投稿を参考に👍)TOM'S エキゾーストシステム トムスバレルTOM'S アッパーパフォーマンスロッド (フロント) チタンパイプ TOM'S オイルキャップ(ブルー)TOM'S アッパーパフォーマンスロッド(リヤ)
vanity 【club.M】 さんの T.E.C.Ⅱ の投稿
取付車種: アリスト JZS161
jzs161 v300 vertex edition ~ 静 ~ serial nine front + rear fender 横幅は1920mm 片側60mmワイドとなっています足回り ファイナルコネクション ブレーキキャリパー フロント 6pot 330×32 ペイントカラー ピンク 車高調: rush sedan class tanabe ssr professor sp5 size: 18inch F: 235/40 8.5J inset : ±0 R: 265/35 9.5J inset : -13 pioneer carrozzeria avic-cz902pioneer carrozzeria ts-wx130da後部座席中央に設置 なかなか良い低音が鳴ってくれますdefi defi-link meter bf 油温計 defi defi-link meter bf 油圧計 元のメガネケースのとこに設置blitz sbc i-colorLED テールライトRevolfe S.A. ステッカー vertex フロントバンパー トムス フロントグリル trust greddy インタークーラー spec-lsrevolfe s.a. フルスケールメーターcellstar assura ar-g100acellstar csd-350hdハーフシートカバーpioneer carrozzeria nd-bc8ⅱトムス T.E.C.Ⅱエンジンルーム 右下にロムを収めますTRD タワーバーHKS オイルクーラー HKS ATフルードクーラー別角度からとりあえずこんなとこでわセンスブランドマフラー追記リア側ファイナルコネクション ブレーキキャリパー リア 6pot 330×28 ペイントカラー ピンク
hzm826 さんの T.E.C.Ⅱ の投稿
取付車種: セルシオ UCF31
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪昨日届きました！ もの凄いレスポンスと加速ですね♪ もう標準には戻れません^ ^ 本日、早速イモビの書き換えやらを 受けてくれたカギ屋さんがやってきて セットアップ完了しました^ ^ 次は吸排気ですな♪
Barber春日井💈 さんの T.E.C.Ⅱ の投稿
取付車種: カルディナ ST215W
車両に取り付けてあるんで、こちらの画像でw ノーマルより断然走りやすい。 燃費も向上してる。 ただ....ECU単品でどれだけブーストアップしたか知らない(笑) ブーストコントローラーで制御 MAX 1.2kPa・・普段0.6kPa 馬力も計測したこと無いです。 走行距離23万キロ超えなんでカタログ値の『260ps』でてたら御の字でしょう・・・
ぱぱ さんの T.E.C.Ⅱ の投稿
取付車種: セルシオ UCF30
スーチャーにゎ敵いませんけれど 一応装置してます( ´థ౪థ)σ
vanity 【club.M】 さんの T.E.C.Ⅱ の投稿
取付車種: アリスト JZS161
トムスのCPU 加速感が良くなりました後期なのでイモビの設定に苦労しました紆余曲折ありましたが、無事に動いてます

おすすめ記事