OGURA CLUTCH ORC 409D のレビュー評判や装着写真 [15件]

409Dのパーツ情報

カテゴリ

メーカー・ブランド・シリーズ

パーツをカテゴリから探す

メーカー OGURA CLUTCH

409D のパーツ情報

OGURA CLUTCH の 409D クラッチに関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

409D クラッチの投稿

良太@チェイサーさんの 409D の投稿

取付車種: チェイサー JZX100

眠れなくて暇なのでやってみました！どこにでもいる普通のボロいチェイサーです😫 出来ればヘッドライト純正に戻してフロントバンパーはパチテックスにしたいです🙄 今は中々見ないVS-SS😊 フロント9J+9 リア9J+26 の18インチです。リムの深さは前後とも10センチ通しのオフセット違いです！右リアフェンダーがサフ色なのは山で刺さったからです😇 色塗らずにもう2年も放置しております😇ワンオフのLEDテールは1番お気に入りです！ウィンカーは流れるように作ってあります。バンパーは高い物なのに凄いボロボロです🤣ハンドルは絶対ナルディ、ブースト計は絶対メーターの前と小さい時から決めてました！ブーストアップするための最低限のことしかしてません🙄 強いて言うならHPIのインタークーラーのWFシリーズを付けると他のインタークーラーより遥かにパイピングが短くレスポンス結構上がります😊 意外と知られてない人多いんです😂下回りなどの写真は一切ないからお気に入りの写真で🙄 切れ角は延長ロア入れてない割には結構切れてる方だと思う！予備で風間の25ミリ延長ロアもあるけど自宅の倉庫で放置してあります🤣 クラッチは新品で409D入れました😊デフマウント、リアメンバーカラー入れたら凄く前に進むようになりました😊 やってない人はすることをオヌヌメします👍 デフは前オーナー曰く入ってるみたいですがどこのかも分からないし何wayかも分からないし砂の上とかだと効くけどアスファルトじゃ効いてる気もしません😂まぁこんな訳分からない車でも横は向きます🤪 今めちゃくちゃ欲しい物はサンルーフです！人権が無いので手に入れたいです😭 どなたかサンルーフの余りないですか？笑笑とりあえず今年中には全塗装等やっていきたいと思いますのでもし見かけたりしたらお声かけください🙋

まつさんの 409D の投稿

取付車種: スカイライン R33

とりあえず外装と車高はそんなにこだわりはないですが、速い車を目指して弄っております❗ほぼ一人で作業しています。内装･Z.S.S.MCメーター（油温･油圧･水温）･Z.S.S.ステアリング･Defi（タコメーター･ブースト）･BRIDE ZETA3 ･Trust Profec ･MDV-Z700（最新地図データ）･RAZO カーボンルックノブ･BRIDE汎用シフトブーツカバードライブが楽しくなるようにデッドニングもしっかりしてあります赤と白で統一❓してます外装･トライフォースゼルダ 8j+35 ･ヨコヤマAVSホイール7.5J+32 8J+30 ･ナンカン ns2r ･Duce サイドスカート･純正改フロントバンパー･純正リア･D-MAX S13クリスタルウインカー（小加工）エンジン、足回りは･ファイナルコネクションステルス車高調･ORC409D ･ARASHI TURBO（ブースト1.2キロまで確認）･IRIWAY 7番･HKSスーパーパワーフロー･HKSハイパワー409 ･BLITSフロントパイプ･SARDメタル触媒･SARDローテンプサーモ 67°C? ･BILION ラジエーターホース･BLITSフロントタワーバー･LARGUSリヤタワーバー･1.5wayデフ nismo ･Trust クロスフロー型インタークーラー･BLITS アルミラジエーター･nismo テンションロッドタイヤはフェデラルだったりナンカンだったり... まだ何かあったはず... でエンジン内部は海外製で弄っていく予定です最近はエンジンにも手を出し始めてます

まつさんの 409D の投稿

取付車種: スカイライン R33

只今クラッチ交換中でございます❗ ミッション下ろしてビックリ❗ニスモのクラッチとフラホでしたとりあえず着けましたがミッションがあと1cm位のとこで奥に行かないので今日はここまでです笑

しみずぱわーさんの 409D の投稿

取付車種: シルビア S14

純正OPフルエアロブースト1キロ300馬力仕様パワーFC(Dジェトロ) HKS GTｰSSタービン東名 256カムサード 550インジェクター NISMO 燃料ポンプトラストインタークーラーコーヨー銅3層ラジエターアールズオイルクーラーシルクロードエキマニ ORC 409Dナルディクラシック33 7点式サイトウロールケージ HKS EVC5 岡ちゃんウォーターテンプトラストブースト計ブリッドジータ2326POWER 番長ナックル 326POWER ビッグローターキット c35ローレルインナードラム R32 2ポッドリアキャリパープロジェクトμ- リアブレーキパッドプロジェクトμ- インナーシューイケヤフォーミラータイロッドユーラスゴムの輪リジッドメンバー2センチ上げ GKテックデフリジッドカラー NISMO デフクスコ ZERO1WORK VSｰKF 9.5Jｰ18 10Jｰ25

しょーちんさんの 409D の投稿

取付車種: マークII

プロフィール写真の作成！次はどこをいじろうかなと

のりぼさんの 409D の投稿

取付車種: マークII JZX110

マイカープロフ用です😅 昨日も投稿したお気に入りです😆🎵🎵

ぶっち Team4715 さんの 409D の投稿

取付車種: チェイサー JZX100

マイカープロフを書いてみたいと思います！！ ※長文になります！ JZX100 チェイサー TOURER V ボディ色ヒートブルー・コントラスト・レイヤリング全塗装フロント K-BREAK ゼロクラウン用ハイパーゼロカスタムフロントバンパーニコイチ 4灯プロジェクター 4灯いくらリング 4灯HIDヘッドライトライト・コーナースモーク加工 HPI 前置きIC ORIGIN タイプ2 カーボンボンネット追加ダクト埋め込みボディ同色塗装 TRD スポーツグリルサイド WONDER SHADOW サイドステップ D-MAX D1フェンダータイヤ逃げ加工伊藤オート V1リアフェンダーガナドールカーボンLEDミラードアノブカーボン塗装純正20thピラーリア AIMGAIN 86用 LFスポーツリアバンパーニコイチバックフォグ LED加工ヴァレンティ LEDリフレクター埋め込みクリスタルアイ 86用LEDバックフォグ 326power 満力ウイング IDEAL ファーストランチャーマフラー足回りホイール SSR professor SP4 オプションカラー:ブラックピアスボルト:ゴールド F:9.5J+10 R:11.0J-45 タイヤナンカン NS-2 F:225/35R18 R:245/35R18 326power ガチストップ前後6pot T-DEMAND PRO-DAMPER ハイブリッドエアサス仕様 F:20k R:16k アーム類クスコスタビライザー前後クスコフロントアッパーアーム 326power O.RCA 326power 短縮ナックル ORIGIN リアアッパーアーム ORIGIN リアテンションロッド ORIGIN リアトーコントロールアーム ORIGIN リアロアアーム内装 VERONA シートカバー ZERO フロアマット VERTEX ステアリング VERTEX 限定シフトブーツ VERTEX 限定サイドブレーキブーツ TRD シフトノブ張り替え Defi BF フルメーター Defi レーサーゲージ電圧計 SARD STACK メーター時計 BORDERレーシング 3連メーターフード Weld 4連メーターフードカロッツェリアスピーカー埋め込みカロッツェリアウーファー埋め込みドアインナーハンドルカーボン塗装ドア内張り張り替えリアスピーカーボード張り替え汎用 MT用ペダルカバー汎用サイドブレーキカバー現在は理由あって車高を2cm上げて乗ってます(；ω；) でも我慢できないので少し下げようかと考えてます(笑) 思えばこのチェイサーに乗って今年で8年を迎え、走行距離も8.8万kmから22.3万kmまで来ました！まわりからは色々と嫌なことを言われ続けて来ましたが、降りる気は更々ありません！これからも頑張って維持して、弄って、乗り続けて行きます！！これからもイベントやミーティングには出来るだけ参加して行きたいと思いますので、自分のチェイサーをよろしくお願いします(o⌒∇⌒o)

しょーちんさんの 409D の投稿

取付車種: マークII

お久しぶりです^_^ ・・・特に変わりは何もありません😇

ひらさんの 409D の投稿

取付車種: ソアラ JZZ30

クラッチ滑ってきて、せっかくなんで。夜中帰宅すると、住宅街ではシャラシャラ気まずいですw ただでさえ、デフがバキバキ気まずいのに笑せっかく、マフラーはECVでだいぶ静かなのに意味ナシ。

おのさんの 409D の投稿

取付車種: 180SX

半クラめっちゃあって乗りやすい！踏力も純正プラスアルファ程度！疲れない！

ともひろさんの 409D の投稿

取付車種: マークII

富士で純正が終わったので変えました強化クラッチの重さが不安でしたがダンパー付きのおかげか僕の貧弱な左足でも楽々でしたそしてなんといってもシャラシャラ音！たまらないですしかし、慣らし走行下道500km...頑張りまーす😅

PAD さんの 409D の投稿

取付車種: スカイライン

タービン交換とドリフト練習に備えて純正から変更しました。フライホイールも多少軽量型になる分アクセルレスポンスがスポーティになりました。まだまだ慣れずに路上教習中の教習車みたいな動きをしております。ダンパーありだろうが半クラはつかわないほうがいいとも聞きますが、そこらへんどうなんでしょう… 特有のシャラシャラ音は改造車に乗ってる感があってとても気に入りました。

ロイさんの 409D の投稿

取付車種: チェイサー

やっと慣らし終了(^^;

ひょーがさんの 409D の投稿

取付車種: チェイサー JZX100

おすすめ記事